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评论：改装车与家庭并非对立，实拍低趴奥德赛RB3 [查看全文]
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马自达Iconic SP概念车量产计划遇阻，RX-7转子跑车复活渺茫，虽品牌内部对打造转子跑车热情高涨，但盈利、定位、法规与技术多重现实因素形成制约。马自达虽有能力打造高端转子跑车，却无法保证销量与利润，且目前品牌定位于普通消费者，并非高端市场，MX-5仍是品牌核心光环车型。 欧洲严苛排放法规也加大了转子技术研发难度，不过若量产，Iconic SP或改用转子+并联混动方案，让驾驶者感受更澎湃的动力。此外马自达官方表态也存在分歧，设计总监曾表态计划量产，欧洲区高管却更为务实。目前更现实的方向是，Iconic SP的设计将赋予下一代MX-5，转子高性能动力或搭载于四门轿跑Vision X，而非双座跑车。
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