全部车家号
搜索
评论：昨天看到一则#开斯特拉遇高速堵车电耗尽叫拖车#的头条新闻，我也挺佩服这个车主，敢在最拥挤的时间和路段开纯电车跑长途！这下不仅没节省油费，还耽误了大把时间和精力！喜悦的节日气氛变成了难熬的郁闷心情！其实关于新能源车省不省钱，网上一直有观点截然不同的争论！咱们作为一个经验丰富的老司机，本人是认可新能源可以省钱的，但是要考虑到现实用车的各个方面，毕竟实际开在路上不是理想化的万事顺利！除了上面的堵车和难充 [查看全文]
相关推荐
检车家·老司机
10.4万关注 | 6217作品
+ 关注
独立第三方车辆检测评估机构，不卖车,不推荐,不促成交易赚取佣金.只做第三方车辆检测。
Ta的内容
前两天验了一台吉利星瑞，2024年1月上牌，跑了两万多公里，二手挂牌7.78万； 起初看到这外观颜色，漆面还很亮，还以为是贴膜改色了，但一检查，是原车漆，没贴膜； 商家介绍说，这是23款只此青绿版，当时的顶配，有专门的高级金属漆，熏黑包围，悬浮鸭尾，四出排气，就是一个字：帅！ 外观确实帅，但车主怎么才开两年就卖了？当初15万的价钱，多少带点刚需吧？是有钱换车了？还是说没钱卖车变现了？ 先从车况入手看看，前保险杠喷漆，右前车门喷漆；内饰加装全包脚垫，底盘纵梁磕底小变形，其它都正常； 车况挺好的，看来不是事故原因卖车；试图跟商家打探车主卖车的原因，商家也不知情，就说是正常的收购； 那就不管他的了，咱们向前看，现在的新车2.0T要10万起，这辆二手车节省3万-4万，你们觉得划算吗？
连续九年销量第一，曾经火爆无比的哈弗H6，今年5月只卖了2146辆，销量创历史新低！ 前两天验了一台哈弗H6，2020年9月上牌，跑了6万多公里，车主准备卖掉； 查验车况挺不错，前保险杠喷漆，右D柱喷漆，右后车门小钣金，发动机轻微洇油，别的一切正常； 车辆的内外成色也不错，商家肯愿意收，不过价格会压得比较低，正常行情3万，可能只给个2万多点儿； 怎么说呢？毕竟现在不是十年前了，哈弗H6已经不再是当年的国民神车了； 销量早就崩盘，根据最新的数据，今年5月只卖了2146辆，创历史新低！ 在新能源的大潮流中，很多车都像H6一样落伍掉队，被后浪拍在沙滩上； 不是车不好了，而是赛道变了，新能源的优势不仅仅体现在省油和提速，更体现在用车的智能化，便捷化； 叠加油价的高位，现在还愿意买油车的真的不多了，油耗偏高的哈弗H6，更加让人害怕； 看看现在的销量榜就明白了，短期内，新能源增长明显，油车难以翻身！
前两天验了一台奇骏，2018年2月上牌，跑了15万公里，车主准备卖掉； 上平台比对配置的时候，平台刚好推了一条奇骏的销量信息，我去，上个月才卖了1722辆，跟法系标致408坐一桌了； 而且奇骏的销量低迷，时间维持的不短了；自2021年下半年至今，月销量过5千的次数屈指可数，可以说已经淡出主流； 要不是验这台车，我还真想不起来奇骏的存在了；从稳定月销1万+到如今的惨状，奇骏真是被三缸坑惨了，当初的设计师估计被全球追杀吧？ 看看车况，前保险杠更换，左前翼子板喷漆，右前车门喷漆，右后车门更换，仪表亮故障灯，其它都还好； 按照这个结果，车主可以卖4万多点，听起来不多，但能出手就赶紧出手吧，以现在的形势，油车不受欢迎，商家都不太愿意收了； 而且还是名声尽毁的奇骏，新车啥待遇，二手就是啥待遇，能回来4万，比砸在手里强多了！
曾经赖以成名的省心，省油，空间，都不灵了吗？ 这些特点还在，甚至还发扬光大了，轴距加长到了2.75米； 但坐进车里一摸就知道了，但凡手能碰到的地方，大多是硬的，门板，中控，质感梆梆硬； 唯一软的地方，布座椅；次低配的仪表盘，都不是全液晶的，那个小屏幕和指针，看着有点年代感； 中控屏的车机系统，操作逻辑、反应速度，跟现在10万块的国产车比，像是两个时代的产物； 关键是价格还在硬挺着，低配裸车8万，比轩逸朗逸都要贵；双擎更是要10万，哪儿来的自信呢？ 包括二手车，也是毫无性价比；前两天就验了一台24年4月的1.8双擎，跑了3万多公里； 车况挺好的，就前后保险杠喷漆，右后车门小钣金，右后翼子板小钣金，别的都正常； 但商家开价7.98万，只比新车裸车便宜两万，要是真差这两万也就算了，不差这两万，还是选新车吧！
前两天验了一台电动MINI COOPER，2024年月上牌，跑了1万多公里，二手挂牌14.68万； 看车的外观内饰，几乎和燃油版没什么区别，所以，这就是明显的“油改电”；在新能源的圈子里，必然归类为“杂牌子”！ 既然是油改电，那优点还是那些优点，缺点还是那些缺点，但价钱便宜了很多，新车优惠5万+，低配裸车来到了15万； 看看参数配置，使用51度三元锂电池，由长城蜂巢能源提供，官标续航452公里，实际续航390公里，快充半小时，慢充5个半小时； 前置单电机，提供184匹/218匹两种动力，没有智驾，没有冰箱彩电大沙发；相对比国产新能源，这性价比有点低呀； 二手车更没什么性价比，新车才15万，两年的二手车居然标到14万，真是磨刀霍霍宰向消费者啊！ 查验车况还行，就前杠和右前翼子板喷漆，别的一切正常；据说还是当初的4S店试驾车，二任车主开了一年又卖掉了； 这都三手车了，这样的价钱，真不如去买新车！铁子们，你们说呢？
前两天验了一台雷克萨斯ES200，2022年1月上牌，跑了4万多公里，平台刚收回来的个人一手车； 查验车况一般般，前保险杠更换，左前大灯更换，左前翼子板钣金，左后车门钣金，左后翼子板钣金，左前减震器更换，左前转向外拉杆更换； 后保险杠更换，后备箱盖钣金，后围板小变形，右后尾灯更换，右后翼子板喷漆；内饰正常使用磨损，发动机油底壳油气附着； 前后都有刮擦碰撞，车主的驾车技术不敢恭维啊；这势必影响卖车的价格，如果平台杀价杀得狠，那起码少卖个2万块； 正常的收车行情15万往下，平台收回去挂牌16万大；而这一辆，估计收车13万上下，挂牌15万小； 相对比当初的落地价，车主亏了20万都不止啊，当初新车加价2万，落地35万； 而现在新车大降价，裸车干到了21万，落地23万左右； 相应的，二手车也比以前便宜了，但15万的价钱，你会买这辆带瑕疵的ES200吗？
查看更多内容
热门车型
1. 奥迪A6L
2. Model Y
3. 星愿
4. 揽胜极光
5. 钛7
6. 奥迪E7X
7. 奔驰E级
8. RAV4荣放
9. 大唐
10. 岚图泰山
热门标签
评测体验
海选导购
新车资讯
用车攻略
二手车
改装车
自驾旅行
越野
文化历史
技术解析
车展
意见反馈

关于我们联系我们招贤纳士营业执照|iPhone客户端Android客户端手机版|汽车之家 | 意见反馈

© 2004-2026 www.autohome.com.cn All Rights Reserved. 汽车之家 版权所有