凯迪拉克LYRIQ锐歌四驱高性能版上市，_车家号_发现车生活_汽车之家

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评论：凯迪拉克LYRIQ锐歌四驱高性能版上市，售价47.97万元。与普通版相比，四驱高性能版锐歌动力更猛，官方称其0-100公里/小时加速仅4.6秒，还在原有的光曜套装外观之外，新增运动套装双外观设计。新车搭载前、后双永磁同步电机，峰值功率达到375kW。内饰方面与两驱版一致，最吸睛的当属33英寸的环幕式超视网膜屏。新车尾部的“700E4”标识彰显了其专属身份标识：“700”代表710N·m的电机峰值扭 [查看全文]

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道可道非常道，车比车知好车。

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打了辆别克微蓝6，司机说这车厂家官宣续航450公里，实际也就能跑300多，冬天开空调也就200多，有时候一天要补两次电。司机发现个大问题，这车充电充到400公里的时候，剩下的100公里充得特别慢。月租金5000，除了续航低其他没啥大问题。尤其是板材比较好，上次追尾这车啥事没有，对方的车被撞得龇牙咧嘴。司机说，家庭用车不建议买电车，电车只适合跑网约车。他一天跑十四五个小时，到手500块钱。基本上一个月都不休息，有时候开太晚了就睡车里。充电一天要花60块钱。司机说，租车挺好的，保养不用管，保险也是公司交，自己想不敢就不干没负担。每次打车都是真金白银，请点赞关注支持一下，谢谢。

打了辆比亚迪秦L，续航80公里的混动，司机说去年买的花了八万五买的。当时比秦Plus要贵两万。但是秦L比秦Plus的空间要大，他此前开的是迈腾，空间很大，所以不想换空间特别小的车。本来想换比亚迪汉，汉的空间和迈腾差不多，但是想了想，开滴滴嘛没必要用那么好的车。朋友开雷克萨斯300跑滴滴，和自己开秦L跑滴滴，都是一天赚500块，没啥区别。这车的隔音和稳定性不太好，旁边有垃圾车过的时候，车里噪音就很明显。这车还有个很大的问题，落灰很严重，尤其是仪表盘上，动不动就有灰尘。售后说让他别开外循环。但时间长了也不能不开外循环啊，所以他觉得这车的密封性差点意思。每次打车都是真金白银，请点赞关注支持一下，谢谢。

打了辆比亚迪秦Plus，续航55公里的混动版，23年花7万多买的。司机说，当时是因为春节降价。每天一百块油钱，这车没啥毛病，价位相当良心，但是之前碰到一个人说他开的秦Plus竟然烧机油。司机以前跑滴滴七座，但是商务车事情太多，价格高但单量少，所以跑快车和跑商务车收入差不多。换车的时候还去看了雷凌，但是雷凌比这车贵太多了，落地价要12万左右，毕竟拉活嘛，开什么车都差不多，所以选了秦Plus。自己之前开的是别克GL8，驾驶超过3个小时也不舒服，所以开啥都一样，自己每天开11个小时，限号那天就休息。开秦Plus唯一的感受跑高速快了会有点飘。每次打车都是真金白银，请点赞关注支持一下，谢谢。

打了辆广汽丰田IA5，实际上就是广汽传祺IA5，特意没选出租车怕车里味儿太重，结果一上这车还是污浊之气扑鼻。这车官宣续航510公里，实际能跑300，每天要补冲一次电。司机说本来想租比亚迪纯电的，但这家租车公司没有。他一天不歇每天开十三四个小时，刨掉4500块的租金，每月能净赚六七千。司机东北人，以前干建筑，没活了只能跑网约车。他说但凡有份正经工作都不会跑网约车。这活儿饿不死但发不了财。每次打车都是真金白银，请点赞关注支持一下，谢谢。

打了辆卡罗拉1.8双擎，司机一听口音就是东北人，他说这车2024年买的，当时全拿下花了十一万五，现在买十万多就可以了，不可能再降价了，已经降到极限了。他说这要感谢比亚迪，将合资车的价格硬生生打了下来。但说实话，比亚迪的品控还是不行，行驶里程超过20万公里，各种毛病就出来了，而且不同的车出的毛病还不一样，千奇百怪。卡罗拉就很棒，开四五十万公里几乎没啥毛病。当然了，私家车买比亚迪没问题，毕竟能开到20万公里的很少，网约车的话建议还是买日系车，省油关键省心。他这车百公里油耗4个，太省了。跑高速的话，这车不行，加速慢，速度120的时候，胎噪风噪特别大还发飘。每次打车花的都是真金白银，请点赞关注支持一下，谢谢。

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