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评论：腾势D9的安全性确实不错，小追尾后拆开后杠，看到防撞钢梁一下子放心了，后车就有点惨淡了，道路千万条，安全行车最重要。 [查看全文]

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仰望U7EV申报两个版本车型：CLTC续航分别达1006KM和860KM，150度电池，CLTC续航破千公里‌成为最大的亮点。近日，仰望U7纯电版申报信息曝光，推出双版本车型，均配备150度超大容量电池，这一数据引发行业惊叹：四电机驱动、超千公里续航，堪称“天顶星科技”。仰望U7的突破源于比亚迪纯电技术的全面革新。其核心亮点可概括为“五个一千”：1000V高压平台、1000A电流、1000KW功率、1000匹马力、1000KM续航，以技术实力致敬中华五千年文明。技术突破不仅体现在电池容量。通过铁锂新技术提升压实密度，实现更高电量；同时，通过优化风阻系数、提高电机效率、材料和结构减重（未使用大压铸技术），以及构建电池全寿命大数据模型，榨干磷酸铁锂最后一点电量，实现续航与效率的双重飞跃。仰望U7的诞生，标志着比亚迪纯电技术拼图的最后一块补齐。从电池到电机，从结构到算法，比亚迪以全栈自研能力，重新定义新能源汽车的性能边界。

2026年1月1日，比亚迪正式发布2025年12月产销快报，数据显示当月新能源汽车销量420,398辆，同比下滑约18.2%；2025年全年累计销量4,602,436辆，同比增长7.73%。其中纯电车型12月销量190,712辆，全年累计2,256,714辆，同比大增27.86%。2025年12月出口新能源汽车合计13.3万辆，海外销量同比增长超150%，占总销量比重升至21%。比亚迪2025年销量结构呈现"纯电主导、海外发力"的特点。纯电车型全年累计销量达225.67万辆，同比大增27.86%，成为增长主力；混动车型则凭借经济性稳住基本盘，形成"纯电主导、混动补充"的双轮驱动格局。值得注意的是，12月比亚迪海外销量达13.3万辆，同比激增297%，成为集团重要增长极。全年海外销量突破百万大关，较2024年实现翻倍增长，出海足迹覆盖超110个国家和地区，占总销量比重升至21%。 2025年12月，中国新能源乘用车零售量预计达140万至145万辆，同比增长超25%，环比增长约20%。市场仍在扩张，渗透率逼近57%。然而，作为行业龙头的比亚迪却逆势下滑，当月销量同比下滑18.2%，而同期鸿蒙智行交付近9万辆，小米汽车突破5万辆，零跑同比增长42%。比亚迪2025年全年销量达460万辆，整体增长7.73%。

比亚迪通过 “技术平权” 理念，以规模化制造与全栈自研实力，推动高阶智能驾驶系统向大众市场快速普及。一、全系标配，降低体验门槛比亚迪发布 “全民智驾”战略，宣布全系车型搭载高阶智驾技术，打破以往仅高端车型拥有先进智驾的格局。通过 “天神之眼”技术矩阵与垂直整合能力，将包含激光雷达在内的高阶感知系统下沉至 10万级以内车型，真正实现“好技术人人可享”。二、三大规模化优势支撑技术普惠 1. 中国最大的车云数据库——持续积累真实路况数据，驱动智驾算法快速迭代； 2. 全球最大的工程师团队——覆盖全产业链研发，实现软硬件深度协同与成本优化； 3. 全球最大规模的新能源制造基地——依托生产与供应链规模效应，大幅降低激光雷达等核心部件装机成本。三、加速激光雷达普及，重塑行业格局比亚迪通过 “整车智能”战略，将激光雷达从高端选配变为大众化智能标配。规模化装车不仅提升全系车型的安全与智驾能力，也推动产业链成熟与成本下降，带动行业进入“智能驾驶平权”新阶段。

近日，比亚迪旗下高端品牌仰望正式发布划时代产品——Ufly电动垂直起降飞行器（eVTOL），以“城市空中新物种”之姿，将科幻般的低空出行愿景变为现实。这款集尖端科技与安全冗余于一身的飞行器，不仅完成了从珠海到深圳136公里的跨海飞行测试，更斩获中国民航局适航认证，标志着中国低空出行领域迈入商业化新纪元。仰望Ufly的核心技术堪称“航空级智造”。其采用创新的三体式轻转旋翼设计，搭配12个独立电驱单元，实现悬停与高速巡航模式的无缝切换，最高飞行速度达320公里/小时。更令人瞩目的是，飞行器配备了六套飞控系统冗余设计，即便在部分部件故障的情况下，仍能确保安全降落。 2025年7月，仰望Ufly完成了一场具有里程碑意义的飞行挑战：从珠海起飞，穿越珠江口，直达深圳，全程136公里，仅耗时23分钟。这场测试不仅验证了飞行器的稳定性与长距离飞行能力，更成为其获得中国民航局适航认证的关键一步。 2026年投运，单程票价约298元。仰望Ufly将于2026年率先在深圳前海至广州珠江新城之间启动商业运营，首批投放50架，单座票价约为298元，仅为传统直升机同线路费用的三分之一。随着Ufly的量产落地，一场关于未来出行的革命，或许正从珠江口的23分钟飞行开始。

当北京现代在新车发布会上将“弗迪磷酸铁锂刀片电池”作为核心卖点时，一个深刻的行业信号已然释放——比亚迪不再仅仅是新能源汽车赛道的领跑者，更是整个产业链生态的构建者与赋能者。 2025年1-11月，比亚迪累计销售超418万辆，预计全年将完成460万辆的销量目标。这一惊人数字背后，是其作为行业内唯一实现三电一芯全产业链自研自产企业的深厚积累。比亚迪正以开放之姿，将自身锤炼的技术成果转化为全行业共享的创新动力。如今，这一沉淀正转化为产业生态的共建力量。比亚迪以开放的理念，将曾经内部垂直整合的技术优势，转变为面向全行业的赋能平台。这种从“独立攻坚”到“共享共建”的转变，标志着比亚迪完成了从单一车企到产业赋能者的角色跃升。盖世汽车研究院2025年1-10月数据显示，比亚迪多项核心零部件装机量份额稳居榜首，彰显了其顶级供应商的综合实力，实现了规模化商业应用： · 磷酸铁锂刀片电池配套丰田BZ3、北京现代EO羿欧 · 驱动电机及混动系统应用于蔚来乐道L60/L90、小米SU7 这种跨品牌、跨车型的技术渗透，充分证明了比亚迪技术路线的普适性与先进性，也体现了全行业对其技术实力的高度认可。

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