长安公布了全年销量，255万余辆。其_车家号_发现车生活_汽车之家

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评论：长安公布了全年销量，255万余辆。其中自主品牌新能源销量超47万辆，自主品牌海外销量超23万辆，均创历史新高。无疑，新能源和海外，也是目前车企提高增长点的新突破口。这也关系到转型成功与否的关键。 [查看全文]

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冬天开电车，你最担心什么？是续航突然“腰斩”，还是充电慢、车内冷如冰窖？如果你有这些顾虑，不妨看看缤果S，这台纯电代步车或许能给你一个暖心的冬季。续航不“缩水”才是真靠谱，缤果S续航最高达430km，配合35分钟快充，无论是日常通勤，还是周末短途郊游，可以说都没有焦虑，而它搭载的神炼电池自带智能温控，冬季用车时，电池可主动进行预热，能有效缓解低温导致的续航衰减，让冬季电量依然“扎实”。而空间上，缤果S可以说很宽敞，车长超过了4米2，空间得房率高达84%，车内容纳一家五口一点问题没有，日常用车过程中，无论是接送孩子上下学、陪伴父母买菜，还是全家周末出游，这车都能轻松应对，冬天路滑开这车出门，无疑让人更放心。更贴心的是，缤果S还支持远程控制，冬季早晨出门前，你可以通过手机APP远程控制车辆，提前启动空调和座椅加热，拉开车门，方向盘和座椅都是温热的，暖意就会瞬间包裹全身，此外，缤果S还拥有A0级首款“十佳车身”与“300万销量碰撞0自燃”的安全背书，能让你和家人的出行倍感安心。预算六七万买纯电代步车，冬季出行无焦虑，还得是缤果S！

说实话，在如今这个竞争白热化的时代，预算7万左右想入手一台纯电家轿，那选择性可就太多了，比如缤果S、极狐T1、星愿都是当红选手，买的人都挺多，为何缤果S更值得买? 先看配置，三款车都配备了无钥匙启动、远程启动。其次，极狐T1和缤果S都配备了定速巡航，还有雨量感应式雨刷，不用手动去调节，提升了用车的便利性。另外，缤果S还配备了50W手机无线充电，相近价位拥有更多数量的6扬声器，灯光配置也更好。再看空间，三款车都有相对充裕的后排乘坐空间，极狐T1和星愿的后备厢分别支持拓展到1352/1320L，缤果S更是达到1450L，理论上多出了两个24英寸行李箱的位置。偶尔跑趟短途高速，最担心的就是续航问题，星愿的纯电续航401km，极狐T1 425km，而缤果S纯电续航达到了430km，显而易见，缤果S续航最长，代步更自由。而且极狐T1和缤果S的0-50km/h都是3s级，但缤果S的3.1s快于极狐T1的3.9s，超车起步更从容。通过简单的比对，缤果S在多个方面展现出了更为突出的产品实力，显然更值得考虑。

手握六七万，想买一台靠谱的纯电代步车，该如何选？纵观当前A0级纯电代步车市场，可考虑的热门车型还是比较多的，例如缤果S、星愿和海鸥这三款车型，无论是销量口碑，还是产品力，这三款车型都有不俗表现，如果从中择优的话，该怎么选呢？在代步车的选择上，谁还不想买一台续航没有焦虑的车型呢？这三款车的最大续航里程均超过了400km，日常通勤代步的话，完全可以满足一周的通勤需求，但比较来看的话，缤果S以430km的续航里程略占上风，日常用车过程中能让你跑得更远，多一份从容。而在动力性能方面，缤果S 0-50km/h加速仅需3.1秒，表现优于其它两款车型，红绿灯起步瞬间就能领先隔壁车道一个身位，这种爽快感谁开谁知道，上了高速，它150km/h的最高车速也比另外两位更高，超车更有底气。最后，来看一下空间，缤果S车身最长，后备厢容积可拓展至1450L，后排座椅支持4/6比例放倒，灵活且能装，拉人载物两不误，星愿表现接近，但后备厢没有缤果S大，而海鸥的后排是整排放倒，灵活性稍弱一些，且后备厢容积最小，实用性远不及其它两款车型。因此，在这三款车型的选择上，我更看好缤果S。

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