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保时捷申请了一项新的变速箱专利，能根据驾驶员喜好，选择纯手动或纯自动挡模式，2024年8月保时捷就向德国专利局申请了专利，但最近才公布。 考虑到车企经常会申请一些永远不会量产的专利，所以这款变速箱也可能永远不会投产，但是电动化时代，真的还会有人怀念手动挡吗？
宝马新世代首款车型iX3在欧洲已经获得了超过5万个订单，需求远超预期，值得注意的是绝大多数客户都是盲订，还没有试驾过新车就下单了，而且宝马强调这些都是已经排产的准订单，不是那种可以随时退订的。 宝马CEO透露，欧洲今年的iX3订单已经排满了，不过为了满足用户需求，工厂已经增加班次扩产。
今年初CES期间一个名不见经传的荷兰公司Donut Lab宣布自己打造出了全球第一个量产的全固态电池，用于电动摩托车上，消息一出引发行业内热议，大家普遍不相信Donut Lab的固态电池真的和宣传的一样靠谱。 不久前Donut Lab公布了第三方实验室的测试报告自证，但是外界依然不买账。现在他们直接公布了实测视频，在充电站现场为一辆搭载了全固态电池的Verge TS Pro原型车充电。 这辆电动摩托车搭载了18千瓦时固态电池组，续航217英里，支持5C充电。原型车在剩余电量9%时开始充电，显示充电功率103千瓦，虽然距离官方给出的200千瓦峰值功率还有很大差距，不过考虑到摩托车和汽车不同，或许这个功率已经够高了。 大约5分钟，电量已充到了50%，12分钟内达到了80%。作为对比，这款摩托车上一代从0%充到80%要35分钟，哈雷戴维森的类似电动摩托车快充要40分钟充到80%。 这次视频展示打消了外界的部分顾虑，但是还有很多问题答案悬而未决，比如真实的电池成分到底是什么，电池组到底能不能支持10万次循环充电。
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