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布加迪与自行车制造商Factor联手打造了一款限量版公路自行车，限量250辆，每辆起价23,999美元。这款自行车采用碳纤维车架结构，独特的编织纹理和表面处理工艺与布加迪公路跑车的碳纤维工艺相呼应。前后轮均采用碳纤维轮组，曲柄也是碳纤维材质。车座采用Alcantara面料。刹车盘则由碳纤维和钢材混合制成，采用了经典的法国赛车蓝涂装。当然，这款自行车也有非布加迪的普通版，起售价只要7599美元。虽然2万多美元的价格对一款自行车来说很惊人，但是对布加迪车主来说，洒洒水啦。

作为特斯拉在美国最强的竞争对手，Rivian此前获得了大众汽车的合作投资，如今又拿到了Uber高达12.5亿美元的投资。这笔投资是关于Robotaxi交易的，Uber将于2028年开始部署1万辆全自动驾驶R2作为自动驾驶出租车。 Uber将首先投资3亿美元，并将在2031年之前支付剩余款项，但前提是Rivian必须达到某些自动驾驶里程碑。 Uber的投资对Rivian至关重要，不仅提供了急需的资金，还带来了大单。和特斯拉相比，Rivian虽然尚未推出无人驾驶出租车，但已于去年12月发布了首款用于自动驾驶的定制芯片，今年第一季度还将推出更小巧、更经济实惠的R2。

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从安全到生态，奇瑞这次把电动化的底层逻辑讲透了

宾利正在筹备一款全新的电动SUV，原计划于去年发布，但已推迟至2026年。目前包括名称在内的细节信息仍然很少，但最近提交的商标申请或许揭示了这款车型的潜在名称——Barnato。新车定位将低于宾利最畅销的车型添越，尺寸也会更小，并采用纯电动动力系统。 “Barnato”这个名字很可能是为了纪念Woolf Barnato，他是最初的“宾利男孩”之一。他于1926年至1931年担任总经理，还曾三次赢得勒芒24小时耐力赛冠军。 Barnato是一个响亮的名字，以一种独特的方式致敬了历史，但商标申请仅仅是一种暗示。宾利可能已经为这款电动SUV准备好了另一个名字。

长城汽车正在考虑是否与南非另一家汽车制造商共享一座工厂，或者在现有工厂基础上再收购一家。长城汽车南非公司高管透露，他们已与奔驰和日产进行过洽谈，以权衡各种方案。此前不少中国车企竞标日产位于南非的工厂，最终奇瑞胜出。目前长城汽车在南非的市场份额为5%，汽车销量排名第六。

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