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奥迪Q6 e-tron的后排有点尴尬,这后排太小了,难怪官图都没后排的图Q6 e-tron车身长宽高为4771/1939/1648mm,轴距2889mm感觉欧洲很多车都是这样,后排空间比较挤这也反映了奥迪这种传统车企的电动车特点,造型和燃油车还是比较像空间利用率一般,尾箱空间590L,只能算还行,跟尺寸差不多的特斯拉Model Y没得比(971L)还有这个所谓的PPE平台,定位比MEB高但是也只是
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Lucid三季度交付4078辆车,同比增长46% 交付环比增长23%,同比增长46% 生产方面,3季度生产了3891辆新车,同比增长115% 并且其中有超过1000辆是在沙特阿拉伯组装的(这里说一下,沙特主权基金PIF已经是Lucid绝对的大股东了,已经砸了超过60多亿美元,股份占比超过60%,有点可惜的是当时沙特对高合也感兴趣的,当时有个56亿美元的合作意向,但沙特最终持续把钱给了Lucid,要是分给高合20亿美元,今天高合应该还不错) 算是开始好起来了 主要是其SUV Gravity开始交付了 这车可以理解为美国版的乐道L90 1-9月来看,共生产了9966辆新车 交付了10496辆新车 这个量还是太少了,只能说美国的生产效率和国内不能比
i6 爆单了,但理想汽车的危机还没有解除
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