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三季度全球车企数据:中国车企用技术实力赢得市场。
今晚看了星途ET5发布会,最终正式售价:14.49万元-15.99万元(超级置换价:13.49万元-14.99万元),比我想象中价格要低一点,算是诚意满满。 搭载有激光雷达的猎鹰700辅助驾驶系统,我专门试了一下,地平线这套智驾辅助的系统还是挺稳的,全车27颗传感器,征程6P芯片,560TOPS算力,一段式端到端架构+VLM,智驾免费,挺好的。 同时星途ET5搭载1.5T增程动力,195kW后置单电机,整车百公里加速7.6s。搭载32.66kWh电池,CLTC纯电续航210km,综合续航1310km。 飞鱼底盘采用后铝合金H臂多连杆,DP-EPS转向+OneBox线控制动,百公里刹停距离36.4米,液压衬套+双液压悬置,滤振提升32%。 安全方面,车身高强度钢占比85%,A柱B柱高强度钢达到1500Mpa,还有7安全气囊。 整体来说星途ET5还是竞争力很强的一台车,建议线下试驾体验#星途et5#
比亚迪低碳坚持获得国际认可,成为COP30官方合作伙伴
华为乾崑生态发布会现场,靳总公布了一组数据,截止目前,已有14个车企品牌与华为乾崑建立合作,华为乾崑的合作车型33款,搭载华为乾崑智驾的车型10月份的销量突破10万台。 还有一个重磅消息,华为车BU CEO靳玉志宣布,ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器。即使与业界主流的120线激光雷达相比,30cm小目标检测距离也领先43%;同时ADS Pro将解锁城区领航辅助NCA,其他功能也将陆续OTA。 此前,靳玉志称,高阶智驾需同时具备高速和城区领航辅助驾驶能力。伴随着此次ADS Pro的升级,华为乾崑正式将具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上,明年预计将有20多款车搭载! 搭载华为乾崑智驾的多款车型,已经在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、合肥等城市开展高速L3内测工作。华为乾崑将与相关生态伙伴一起面向未来,围绕停车缴费、自动充电、洗车养车等智慧化场景,打造“10分钟华为乾崑生态圈”,华为乾崑智驾也将开放相关生态平台,为消费者带来更好智能化出行体验。
第23届广州车展,星途汽车携"新奢智电中型SUV"星途ET5、ES HERO与ES7 GT两款首发车型,及全系新能源产品登陆4.2号馆,以"向上、向新、向未来"为主题,全面展示品牌在智能电动领域的技术突破与产品布局。 作为展台人气车型,星途ET5以全面越级的产品力瞄准“精致生活家”群体。新车搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统,基于全球首发的征程®6P芯片打造,算力达560TOPS,配合1颗激光雷达在内的27个高精传感器,实现端到端智驾架构与“老司机五大技能包”,涵盖拟人控车、全场景泊车等核心功能。 座舱方面,ET5配备高通骁龙8255芯片与豪华三联屏,5G网络加持下,主副驾可通过三指飞屏实现协同交互。伯牙之音21扬声器音响系统采用7.1.4声道布局,峰值功率1080W,打造沉浸式听觉体验。动力系统采用1.5T增程+高性能后驱电机组合,配合飞鱼底盘与全铝合金后H臂多连杆悬架,兼顾全域驾控稳定性与舒适性。
年轻人的首款轿车好选择➕1 我们详细来看看,首先深蓝L06车身长宽高为4830/1905/1480mm,轴距达2900mm,内饰方面,配15.6英寸2.5K向日葵旋转屏与50英寸AR - HUD抬头显示,搭3nm天玑座舱芯片。前排座椅标配通风、加热与记忆功能,副驾零重力座椅支持14向电动调节和8种模式按摩,还有1.8平米Low - E全景天幕等配置。 辅助驾驶方面,搭配27颗传感器,还有两颗地平线J6M芯片,算力达256TOPS。搭载的DEEPAL AD Max系统有高速/城市领航辅助等90项功能,其端到端算法让变道、转弯等动作更连贯,行业首发四图融合实景车道级导航,基础导航+车道级导航+SR渲染+环境重构,精准带路:同方向多路口,准确识别:潮汐车道,清晰提示:最右侧掉头/左转,智能驾驶辅助状态更安全:一屏显示全部导航与驾驶辅助信息,不分屏不分心。 动力方面,纯电版搭后置单电机,最大功率200kW、最大扭矩290牛·米,配宁德时代磷酸铁锂电池,56.12kWh和68.82kWh两种容量,对应CLTC续航560km和670km。
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