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长安CS75 Plus购车感受和大家分享一下。 我是26号买的车,之看了几家4儿子店摸了一下价格大概多少钱,其实长安汽车在国产车企里全是老蒋也是口碑不 错的企业了,长安CS75 Plus全是特别经典的车型了,四代刚上市太多东西都在考验当中所以最后还是选择了三代顶配 劲航版。 下边来说说我对这个车的使用感受和看法。 先说外观颜值:大大方方比较沉稳,又不缺乏精气神适合年龄段比较广,定义紧凑型虽然不小但
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你敢信,6万级能买硬派风格中型SUV,还可选三种动力? 现在人们选车除了要满足日常的出行需求,还要有情绪价值,而6万级星光560的出现,可谓是为10万内家用SUV用户量身定做,5.98-9.88万的首发权益价,加上大五座空间+硬派外形,向市场展示了什么是实用价值和情绪价值的双重实力。 同价位普遍是小型或紧凑型SUV,而星光560达到中型SUV体量,拥有4745mm车长和2810mm轴距,而且空间利用一如既往出色,拥有83%得房率,后排座椅支持40:60魔术翻折,放倒后能秒变大床房,周末露营、夜晚赏星,皆可胜任。 看惯了主流家用SUV常规造型,星光560融入X型设计元素,加上中型SUV的较大尺寸车身,显得硬朗有型。 对动力形式有要求的话,星光560同样“照单全收”,提供燃油1.5T手动版、燃油1.5T+CVT、插混125km、纯电500km四种动力组合,市面上主流动力组合,它都能满足。 以其展示的综合实力及亲民价格,星光560上市之后很可能得到市场认可,成为五菱又一销量担当。
作为刚提了理想L6的车主,这题我可太有发言权了!以前我也开燃油车,这一对比,开销差距真的挺明显的。 先说说我以前的油车吧。那胃口,简直了!95号汽油跟喝水似的,市区通勤稍微堵一点,随随便便一块多一公里,一个月油费轻轻松松上一千五。保养也是个“吞金兽”,小保养千儿八百,大保养几千块就出去了,换个火花塞、清洗个油路,哪一项不是钱? 换到我的理想L6之后,感觉就像换了种活法。最大的开销变化就是“加油”。我家里装了充电桩,晚上谷电充电,一度电才三毛多,充满也就二十块出头,能跑一百七八十公里。算下来一公里才一毛多钱,跟我之前喝奶茶差不多!一个月通勤电费也就两百块,这笔账简直算得我心花怒放。 保养方面就更省心了。理想是增程的,发动机工作时间短,保养周期长。而且没有变速箱那些复杂的机械结构,不用换机油机滤那些,小保养就检查检查三电系统,换个空调滤芯,费用只有以前油车的零头。 当然啦,新能源车保险确实比同价位油车略贵一点,但把这钱摊到每个月,再对比省下来的油费和保养费,整体算下来,养我的L6可比养之前的油车便宜太多了。现在出门根本不在乎油价涨不涨,这种“财务自由”的感觉,真的是谁爽。
实话说,上汽奥迪A5L是一款特点非常鲜明、优缺点都很突出的车。是否值得入手,完全看你能不能接受它的那些“小性子”。 首先,最不用怀疑的就是它的颜值和驾驶感受。 实车看起来确实漂亮,溜背造型、无框车门和大掀背尾门组合在一起,运动感拉满,开上街回头率很高。开起来也很棒,第五代EA888发动机响应很快,特别是用了VTG涡轮技术后,几乎感觉不到涡轮迟滞,动力输出非常跟脚。底盘扎实,CDC悬架能兼顾舒适和支撑,在山路上能给你很强的驾驶信心。 但是,一坐进车内,槽点就来了。 我最想吐槽的就是内饰。首先,一些实拍车里有股刺鼻的胶水和皮革混合气味,这点对于一辆豪华品牌的新车来说实在不应该。 所以,我的建议是: · 如果你是这几种情况,可以考虑它: 1. 颜值至上,对奥迪的轿跑外形和无框车门没有抵抗力。 2. 非常看重驾驶质感,喜欢传统德系车那种扎实、稳健的操控感受。 最后给你句实在话: 这车产品力本身不差,但现在的定价有点“自信过头”。如果你不是特别着急,我强烈建议你等等后期的市场优惠,等到价格回归到一个更合理的区间,那时它的性价比才会真正体现出来。
火了!缤果S上市一个月卖出24000辆车,花小钱办大事果然得人心! 10月28日,五菱汽车公布了缤果S上市首月的销量,24000辆的数据也让这台小车顺利成为新的爆款选手,单就车辆本身而言,缤果S的走红不是偶然,深究背后的原因,我想是亲民售价和入门即高配的实力在支撑。 本身它的起步售价6.68万已经极具吸引力,但它还给出了无门槛3000元的优惠,部分地区终端甚至还可以谈价,叠加补贴、地区补贴之后,实际落地价也就在6万左右,确实非常香。 而在如此亲民的价格基础上,缤果S的产品力表现也很出色,鎏光美学设计让它看起来自带高级感,84%的超高空间利用率和1450L的行李舱容积下,也保证了车辆的实用性。 更关键的是,缤果S还是2025中国十佳车身获得者,安全系数在同级别占据优势地位,它搭载的五菱自研神炼电池也拥有300万销量碰撞0自燃的出色表现,所以别看它只是一台代步小车,安全性同样出众。 要我说,这台车的大火的核心逻辑就是花小钱办大事,几万块想买代步小车,真心可以选它。
养宠人士必备座驾怎么选?缤果S申请出战! 养宠人士选择座驾,我往往更推荐考虑新能源车型。原因也简单,油车离人不熄火会有一系列弊端,但电车离人不断电问题则不大。 就拿缤果S为例,它除了能做到离人不断电,还有专为宠物打造的“宠物模式”。开启该模式后,宠物主人短暂离车时,缤果S车内也能保持通风和适宜环境。这对携宠出行人士来说,其实还蛮重要,毕竟将宠物短暂放在车内时,主人不用担心安全问题。、 此外,缤果S可圈可点的空间表现,也为养猫族、养狗族提供了诸多便捷。例如后排,缤果S有坐宽1米2的座椅,后排座间距有882mm,大型犬能在后排“自由趴”,小猫小狗也能在过道找到专属空间。 并且,缤果S还有大容量后备厢,放置多层猫爬架、宠物航空箱等宠物用品不在话下。需要拓展一定空间时,缤果S后排靠背也能4/6比例放倒,至高能得到1450L容量。这时候,小狗们已经能有宽敞活动空间,大狗也能解锁“大床房”体验。 总之,对养宠人士而言,缤果S具备的宠物模式与灵活空间特性,与大家的需求颇为契合。
纯电大六座SUV,乐道L90和理想i8怎么选?
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