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特斯拉Q4销量来了,全球交付495570台,低于自身的交付指引和分析师预期,全年目标也没有完成,总计交付177.3万台,不及2023年的180.8万台。年末一系列的促销权益起作用了,但是没能力挽狂澜,特斯拉股价也出现了3%的下跌。所以特斯拉也开始寻找新的业绩亮点,这次公布销量的时候,还加上了储能业务数据,Megapack和Powerall都创了新纪录。
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方程豹钛7全能“搭子” 解锁冰钓自由
在对特斯拉最新的FSD v14进行测试后,《MotorTrend》授予它“2026年度最佳驾驶辅助技术奖”。这是个有意思的转变,因为《MotorTrend》此前曾批评FSD早期版本存在诸多不稳定,表现落后于通用汽车Super Cruise等竞争对手。 而他们认为最新一代的FSD系统解决了此前的不足,在复杂的城市路况下表现更加平顺,包括无保护左转、环岛、紧急车辆避让以及拥挤的城市街道通行。虽然仍需驾驶员持续监控,但评委们一致认为,目前没有任何其他高级驾驶辅助系统能够匹敌其功能之全面。 再加上完全不依赖激光雷达,《MotorTrend》指出FSD的实用性更强,能够应对几乎所有路况,比福特BlueCruise、通用Super Cruise等竞品更优秀。
丰田最畅销的皮卡Hilux在布鲁塞尔车展上首次以电动版的形式亮相。自50多年前问世以来,丰田已在全球售出超过2700万辆Hilux。如今,它终于要推出电动版了。 Hilux纯电动版与其他车型一样采用非承载式车身结构,搭载59.2千瓦时锂离子电池,WLTP工况续航里程可达257公里,城市路况下能达到380公里。 Hilux纯电版配备全轮驱动 (AWD) 系统,扭矩473牛·米,有效载荷715公斤,最大牵引力1.6 吨。 纯电皮卡在全球市场的表现一般,特斯拉Cybertruck的市场表现就远不及预期,福特也已经停产了F-150 Lightning,改推出增程版。丰田Hilux纯电版能否畅销现在看还是未知数。
德勤发布的《2026年全球汽车消费者研究报告》显示,中国消费者的下一台汽车类型偏好中,燃油车仍是第一位,占比41%,纯电车20%,混动车19%,插混车17%。 此外,超6成受访者计划下一台车购买30万元及以上的车型。具体来看,30万-39.99万元区间占比30%;40万-49.99万元区间占22%;50万元及以上占11%——三者合计超63%。而20万-29.99万元、10万-19.99万元的占比分别为25%、8%,10万元以下的仅占2%。
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