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“带电的揽胜”还是揽胜!这才是豪车电动化的正确打开方式
零跑 LaFa 5!这车一出来,我就觉得它简直是燃油车时代高尔夫 GTI 的电动进化版,而且还更会玩儿。底盘是零跑与Stellantis集团底盘团队一起调校,后置后驱,Ultra版估计是四驱,可以期待一下,后置电机160kW,6秒4的破百成绩,续航就有515km,高配605km,城市通勤甚至中短途自驾都能 hold 住 Lafa 5 的外观真的很抓眼,无框车门+纯平侧窗,整个车身姿态比普通轿车或 SUV 都更有态度,它还敢用一些很大胆的颜色,比如电掣黄、摩根粉,走在路上,你就是主角。车内有仿麂皮超纤绒和Nappa真皮材质。手感和视觉都很显档次,对得起年轻人对精致的追求 正式价格加上权益,约等于降了1.5万, 515 Plus:9.28 万
515 Pro:10.08 万/515 Max:11.08 万
605 Pro:10.68 万/605 Max:11.68 万 515 Max跟605Max只差 6000 块,南方用户515 Max性价比到底,605 Max适合长途需求更多的朋友,Pro跟Max的区别就是辅助驾驶,Max版本搭载激光雷达+8650芯片,支持城市辅助驾驶,虽然说现在只有城市记忆,但是明年说不定的
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