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评论：家有老小选它准没错！我的五菱星光提车日记来啦兄弟姐妹们！上周带全家试驾完五菱星光插混版，我当场就拍板订车了！作为二胎奶爸，10.28万就能拿下台顶配家轿，简直像捡到宝。我们专门试了后排，坐俩娃加老人完全不挤，丈母娘试坐时直夸像大沙发，关键孩子在后排蹦跶也不会顶到头，要是丈母娘怕晕车，也能调了靠背半躺着坐。最戳我的是星光满油满电能跑1100km，光纯电就能跑150km，接送孩子去兴趣班不用油、不充电 [查看全文]
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之前就听说了，比亚迪2026年计划将辅助驾驶、底盘技术、充电技术、纯电动插电混动技术，下放到中低端车型上，进一步推动技术下放。 没想到来得这么快，1月9日，插混电力再加码，海洋网加推了纯电续航210公里的2026款海豹05DM-i尊贵型、旗舰型，2026款海豹06 DM-i超享版的尊享型、旗舰型。 满油满电综合续航里程可达2110公里，全固态电池都不香了，百公里亏电油耗2.79升，低成本出行，零续航焦虑，这就是比亚迪第五代DM技术的厉害之处。
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不知不觉，宏光MINIEV已经达成总销量185万台的成就了。仅仅是在2025年，这款“奇迹小车”就卖出去435598辆，完成了连续65个月蝉联A00级新能源销冠的壮举。 其实说实在的，宏光MINIEV的持续热销，并不是什么工业奇迹，而是脚踏实地造车模式带来的必然销量转化。从一开始，宏光MINIEV就锚定人民代步车市场，以超高性价比和好看、好开、好停的特性注入爆款基因。 而在持续发展的过程中，上汽通用五菱也在不断根据市场需求对宏光MINIEV进行优化调整。比如针对很多代步小车用户接送小孩的需求，五菱推出的宏光MINIEV四门版，通过2910mm轴距、四门四座设计，让代步小车变得实用起来，让父母在接送孩子上下车时无需弯腰驼背。 当然，除了推出更丰富的车型以面对不同需求外，宏光MINIEV的产品品质也在不断进阶。我们还是以宏光MINIEV四门版举例，这款车有着可与主流家用车媲美的安全性。67%的高强度钢占比、1500Mpa钢材强度，再加上气囊、倒车影像等配置的引入，让小车也有高安全。 所以，这样的宏光MINIEV，怎能卖不好？合理预测一下，在新年第一季度，宏光MINIEV达成两百万销量，也不是什么难事。
2025年车企销量曝光，上汽通用五菱有哪些看点？
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