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我朋友老张头攒了大半辈子钱,退休前专门换了辆纯电动车准备环游中国。结果新车在车库吃了两年灰,到现在连省界都没跨出去过,说出来能把人笑死。当时老张头把开了十五年的老捷达卖掉,花二十多万买了辆续航500公里的电动车。上牌那天他举着车钥匙在朋友圈发九宫格照片,配文写着"退休生活正式启航"。谁曾想带着老伴第一次上高速就栽了跟头——车刚过收费站十分钟,老太太就开始头晕犯恶心,攥着塑料袋直冒冷汗。硬撑到服务区
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本地车圈百事通,解析车身新鲜事儿
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Lafa5真这么顶啊 看了极速拍档刷圈速,居然把很多油车都比下去了,而且已经是和BRZ来比操控了,一台电车能到这水平也是很震撼了。不过确实Lafa5的操控没得说的,试驾过的都说好,关键也才十万出头,这个价位能得到这种驾驶乐趣,独此一家了。
Lafa5开起来确实能打 一直不敢想十万出头能有一款谈操控和运动的车,甚至是一台国产车。可以看得出来,Lafa5因为是后驱,而且底盘调教完成度很高,所以开上去确实不是普通的车能比的。可以让大博主开完都说立马下单的车,估计真的很好开
lafa5 ultra卖多少钱? 刷视频发现Lafa5完成度真的还挺高的,在动力和调校上是花了很多心思,而且后面听说还有更猛的Ultra版本,如果卖15w出头,马上换车
十万能有这表现真可以了 十万级别的车我开过很多辆,基本上都是半成品,只突出一个空间或者配置,开上去太逊了。看到Jacky测零跑Lafa5的操控确实挺意外的,虽然比特斯拉还是有差距(我觉得特斯拉太敏感了),但这可是台十万的车,能把电门调到这水平是真可以了。而且配合这轴距和车身,以及电车最不缺的动力,开上去绝对爽。难得看见有一台讲操控的十万小车,改天去试驾看看。
看完我也想上手开两圈了 刷到博主开lafa5赛道漂移那一段,让我都忍不住想上手开开看了。之前也有去赛道上浅浅试过思域R,看视频里Lafa5的表现完全不输,看得出来是真的会开上头。这车才卖个十万出头,真是赛道杀手了。
总算明白了,奔驰汽车早就没有备胎了,因为根本不需要
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