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评论：十四年时间只开了3万多公里，7万买这辆原价50多万的奥迪A6L，真的不亏！一般来说，我们一般不建议买年老的德系二手车，一来毛病多，漏油，漏水，烧机油，修完这里修那里；二来修车贵，修理厂可不管你是不是便宜的二手车，还是按照正常的标准来收费，一个大灯好几万，就问你吃不吃得消？不过事情也没有那么绝对，也有一些保养到位，爱惜有加，公里数不多，成色非常好的老德系。比如说前两天我们鉴定的一辆奥迪A6L，201 [查看全文]
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前两天验了一台阿斯顿马丁V8 Vantage，2011年12月上牌，表显5万多公里，当初行车办下来小300万，现在二手卖27.99万。 老豪车的性价比确实高，但经济条件一般的话，买这车不一定是好事儿！只要开出门，哪儿哪儿都需要花钱，而且不是小钱； 并且开这个档次的车，你出入的场所也要有所选择，路边的大排档就不好意思再去了； 总之，它依旧要足够的经济实力才能驾驭。车况好不好，反而是其次的； 整车验下来，前杠更换，大灯更换，左前翼子板更换，机盖变形钣金，左前车门喷漆，左后翼子板钣金，右后翼子板钣金，右前车门喷漆； 内饰磨损老化，主驾座椅磨损破皮，门板划伤；机舱水箱框架变形，发动机气门室盖渗漏，油底壳渗漏，变速箱散热油管渗漏，左后半轴渗漏，底盘托底刮擦。 买家觉得这个结果还行，顺利成交。从他的衣着打扮来看，应该不差钱，就不用担心他的养车压力了！
汽车的底盘很重要，好的底盘，能够保证车辆的稳定性，操控性，舒适性，以及高速工况下的安全性； 而底盘技术独步天下的品牌，当属法系标致雪铁龙，可以这么说，标致雪铁龙是普通人能买到最好的底盘！ 但底盘好不一定销量就好，销量还是要看车的综合性，一些看似平庸，但方方面面都能兼顾，没有短板的车，反而卖得很好。 比如说，凯美瑞，奥迪A6等等。包括二手车，销量好的也比销量差的保值一些； 拿凯美瑞的二手车来做对比，2020年的凯美瑞2.0自吸，都还要8万-9万； 而2020年的508中高配，行情只有6万-7万，哪个划算？显而易见，但很多人会选择凯美瑞。 他们的潜意识中，508没有凯美瑞那么省心，那么稳定，那么省油；508会出毛病，烧机油之类的问题； 选择508的朋友，一定是法系老车主，他们更在意底盘好坏，更在意行驶质感； 铁子们，假如让你们来二选一，你们怎么选？
遇到一个难题，进口沃尔沃S90 T6，找不到车！ 昨天收到一位粉丝的咨询，问有没有沃尔沃S90进口T6，虽然我们不卖车，但可以帮淘车，但是吧，一看到消息就头大； 这进口T6太难找了，全国保有量少得可怜，当时只出了16款，第二年就国产了； 粉丝是真懂啊，进口T6是标准轴距，没有加长，唯一带有T6双增压加四驱的配置； 目前唯一的一台在售二手车源，粉丝已经看过了，车况不太满意，所以才来咨询我们。 我们要爱莫能助，没办法，只能求助网友了，你们有车源吗？
钢炮鼻祖，80后心中的性能图腾！ 前两天验了一台高尔夫GTI，2012年5月上牌，跑了8万多公里，二手卖3.98万。 电车时代，性能钢炮几乎没什么存在感了，但毕竟有过辉煌，它们也创造过一个时代； 那个时代的70后，80后，乃至90后，留着鲜明的记忆，留着着不曾拥有的向往； 当时间条件和经济条件满足的时候，那份情感也可以尝试去实现了！ 不过车况需要了解清楚，验车必须安排； 查验结果差强人意，前杠更换，机盖更换，前风挡玻璃更换，左前翼子板喷漆，左后车门喷漆，左后翼子板钣金，右后翼子板钣金，右侧底边梁钣金，右C柱钣金，右后车门钣金，右前车门喷漆，右前翼子板更换，右前大灯更换； 内饰磨损老化，转向管柱锈蚀；发动机进气管清洗维护，变速箱机脚拆装，油底壳渗漏，右前半轴渗漏，前轮下支臂更换，后副车架更换，四轮减震器更换。 外观刮蹭喷漆非常多，还有换件，但发动机和变速箱没什么毛病；对于十四年的车来说，还行吧；3万圆一个梦，知足了！
前两天帮粉丝验了一台奔驰S400，2023年1月上牌，跑了5万多公里，二手卖59.80万。 这是粉丝在网上某平台看到的车源，车况部分介绍的还不错，就几个面刮蹭补漆，公里数实表，还承保一年； 实际验下来，外观确实符合，只是钣金修复，并未伤及ABC柱等车体结构； 但检查右前轮旋的时候发现了疑点，首先轮胎更换了，而且更换的时间与车辆的整体使用工况存在出入； 扒开了轮旋内衬一看，赫然看到A柱内侧明显的变形修复了，变形位置靠近纵梁； 用内窥镜查看纵梁下部，能清晰看到纵梁的焊接很急，还有开裂的情况，重大事故车没跑了； 事故隐藏的比较深，可能撞击的角度比较刁钻，只是撞到了轮胎，所以外观并没有什么发现； 如果看车马虎一点，可能就漏检了，还好，我们的细心换来了回报； 这一反转也让粉丝措手不及，本来都想着怎么谈价了，现在则可以直接放弃了。 重点是商家的隐瞒不报，而且打算卖高价！朋友们，买二手车真的要小心呐！
前两天帮粉丝验了一台大众速腾，2012年10月上牌的手动1.4t，跑了7万多公里，二手卖1.98万。 这是非常经典的一代速腾，不论是外观，动力，空间，在当时都处于领先级别；销量也是一飞冲天！ 凯旋金的配色是当时卖得最好的，虽然当时大众旗下的前脸都差不多，但这辆速腾还是一眼能够识别出来； 另外一个不得不提的事情就是“断轴门”，2012年到2014的速腾，后轴容易断裂，还上了央视315晚会； 一句话总结就是，车是好车，但也有缺陷；话说回来，这么多年了，想必该断的早就断了，该补的也早就补了，不用太纠结； 再说不到两万块的价钱，只要没有大事故，发动机和变速箱没毛病，干就完了！ 实际验下来，车况还行，外观大部分地方喷漆或钣金，就车顶和后备箱盖没喷漆； 内饰磨损老化，局部脏污，转向管柱生锈，公里数调表； 机舱水箱更换，风扇更换，发动机机脚更换，油底壳轻微渗漏； 变速箱机脚拆装，左后悬挂连杆件拆装，右后减震器渗漏； 粉丝开车试了一圈，觉得还行，就砍了砍价，直接提车了！ 看他的动作比较熟练，不像是新手，更可能是出于情怀，玩一玩当年没能拥有的东西。
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