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评论：比亚迪发布2024年ESG报告，用实际行动践行社会责任3月26日，比亚迪发布2024年可持续发展报告，展示其在环境、社会及治理（ESG）领域的卓越成就。作为汽车行业领军企业，比亚迪将ESG工作提升至战略层面，成立战略及可持续发展委员会，任命首席可持续发展官（CSO），将ESG绩效纳入高管薪酬考核，占比达10%。环境方面，比亚迪提出2030年自身运营碳排放强度降低50%、2045年实现全价值链碳中和 [查看全文]
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新锐王牌问界M6“年轻人的第一台卡宴”
获央视《对话》栏目权威认证！上汽通用五菱联手华为打造的国家首批领航级智能工厂，以超百亿投入构建全球首创智能岛制造体系（I²MS），专为科技旗舰大六座华境 S 而生。依托华为数字底座与五菱 3100 万用户沉淀的工艺实力，工厂实现丝米级（0.1mm）装配精度与 “零错装率”，75%+AI 应用覆盖更刷新智造标准。作为双方 “三智”（智能制造、智能驾驶、智能座舱）战略首款落地车型，华境 S 全系标配华为顶级乾崑智驾 ADS 4 Pro 与鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，将 30 万级高阶智能平民化。未来，上汽通用五菱将持续深化合作，让中国智造的 “智能岛模式” 走向全球，输出可复制的中国方案！
为啥尚界H5碰撞断电后还能开门？
比亚迪一季度纯电销量全球夺冠，持续扩大纯电汽车市场份额！ 2025年第一季度，比亚迪凭借41.64万辆的纯电动汽车销量，同比增长38.74%，超越特斯拉成为全球纯电销冠。特斯拉同期销量为33.67万辆，同比下降13%。 在英国、西班牙、葡萄牙三国，比亚迪1月销量同比增长551%、734%和207%，而特斯拉销量分别下滑8%、76%和29%。 市场调查机构Counterpoint Research预测，比亚迪2025年将以15.7%的市场份额继续引领全球纯电市场。 比亚迪在一季度推出“天神之眼”智能驾驶技术、车载无人机以及兆瓦闪充技术等多项创新成果，同时上市腾势N9和仰望U7等新车型，展现出强大的技术实力和市场竞争力。 分析师指出，比亚迪的兆瓦闪充技术充电速度远超特斯拉Supercharger，有望缓解消费者续航焦虑，推动电动车普及。 凭借领先技术、垂直整合优势、多元化产品矩阵和全球市场布局，比亚迪有望在2025年登顶全球纯电动汽车市场，并在未来持续扩大纯电汽车市场份额，引领全球电动车行业发展。
新能源汽车江湖，插混和增程两大技术路线斗得火热。今天，就来一探究竟，看谁才是“王道”！ 先说技术，插混是行业主流，工况复杂，门槛高，传统大厂玩得溜。增程则像插混的“减配版”，新势力因技术积累不足只能选它。 油耗方面，插混车能量损耗少，油耗低，比增程车少15%。增程车能量转化多，损耗高达20%，亏电时动力弱。动力上，亏电加速时，插混车直驱效率高，功率损失少，加速性能更强。 静谧性上，亏电巡航时，插混车发动机“轻声细语”，NVH表现更佳。安全性方面，插混车有混动模式，多一套安全冗余，增程车一旦电机故障，直接“熄火”。 创新层面，插混技术历经多次迭代，比亚迪、吉利、奇瑞等车企深耕多年，成果斐然。增程技术结构简单，创新空间小，亏电油耗高、动力弱等问题始终难解决。 环保更是关键，插混车电池小、油耗低，更契合绿色、低碳、可持续的发展理念。综合来看，插混或许才是新能源汽车的“真命天子”！
比亚迪三月销量断层领跑，新能源车界又掀巨浪！ 一季度销量破百万，3月单月超37万辆，同比增长24.8%，中国市场断层领跑，把南北大众、南北丰田统统甩在身后。 方程豹品牌3月销量8051辆，同比翻倍，豹5稳坐硬派越野前列。 海外“火力全开”，3月出口超7万辆，皮卡“BYD SHARK”出口破五千，在东南亚、美洲、大洋洲热卖。 秦L EV上市首月销量破万，宋家族一季度累销超26万辆，超长城集团。 凭借硬核科技，比亚迪持续稳固新能源汽车市场头部地位，领航全球新能源汽车产业新征程。未来，比亚迪还将继续发力，带来更多惊喜，让我们拭目以待！
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