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评论：印第安公路大师十周年限量版上市！官方售价为27.98万元。 作为品牌经典动力系统的收官之作，该车型动力依旧搭载Thunder Stroke 116风冷发动机，此后新一代公路大师将全面升级为PowerPlus水冷平台。 此次是中国市场的最后一批配额，还将为首任车主提供3万元Indy Care尊享礼包。 [查看全文]
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保时捷赛道体验（PTX）项目为车主带来了一项重磅福利：客户现在可以在专业教练的指导下，驾驶跑车征服加州蒙特雷著名的 WeatherTech Raceway Laguna Seca赛道。 这是继阿拉巴马州Barber Motorsports Park之后，PTX在美国开设的第二条专属赛道。首批客户已于 2026年3月12日 率先在该赛道体验了标志性的“螺旋弯道”。同时，今年也恰逢PTX项目在全球成立 52周年，以及进入美国市场 26周年。 该项目此前已囊括纽博格林和斯帕等世界级传奇赛道。正如保时捷北美区CEO所言，这条美国标志性赛道的加入，无疑为购买911等跑车增添了又一个绝佳理由。
受美国电动汽车市场整体放缓影响，沃尔沃加入了调整纯电产品线的阵营，宣布将在美国停产其最便宜的电动车型 EX30，上市仅一年左右便宣告退场。 EX30于2023年全球首发，2024年底作为2025款车型登陆美国。美国经销商提交EX30及其Cross Country版最终订单的截止日期为2026年3月20日。官方声明称，停产原因是“市场环境变化和财务因素”。就在停产消息传出前不久，沃尔沃刚因电池潜在过热起火风险，召回了超过4万辆EX30。 此次停产仅针对美国市场，EX30将继续在加拿大、墨西哥等国际市场销售。沃尔沃强调其对美国市场的电气化承诺不变，未来将重点发力旗舰车型EX90以及计划于今年晚些时候上市的全新EX60。
斯巴鲁确认将于今春在日本停止接受现款WRX轿车、Levorg及Layback旅行车的订单。虽然这些车系未来会更新换代，但WRX的 STI Sport版本将永久停产。如当前生产名额满载，销售可能会提前结束。Levorg和Layback的订单将于 4月13日截止；WRX轿车将于 5月18日截止。 WRX STI Sport作为最终告别作，配备6速手动变速箱与底盘升级，将于 4月9日 发布，限量 600台。Sport R-Black限量版提供日出黄配色、哑光黑18英寸轮毂及大尾翼。日规标准版均搭载2.4升涡轮增压水平对置发动机。
豪华中大型纯电SUV破局者！静态品鉴奥迪E7X
最新报道及爆料指出，雪佛兰或将在今年晚些时候为科尔维特车系新增Grand Sport版本，并大概率用全新的混动车型取代现款E-Ray。 混动版预计命名为 Grand Sport X，该车将搭载通用最新的 6.7升LS6 V8发动机 与前置电动机组合，最大功率高达 720马力。同时，雪佛兰也会提供常规的纯燃油版Grand Sport。 现款E-Ray搭载的是6.2升LT2 V8发动机加前桥电机，综合输出为 655马力。新的GSX将在动力上实现大幅跨越。类似命名的ZR1X将5.5升双涡轮增压V8发动机与电机结合，输出高达 1250马力。 若720马力的GSX属实，它的动力将直接超越现款Z06。外界猜测，雪佛兰未来可能也会顺势推出 Z06X，以维持Z06更高的阶级定位。
小鹏汽车今日通过直播公布了第二代VLA智驾系统的推送规划。小鹏汽车董事长CEO何小鹏、通用智能中心负责人刘先明就技术能力、版本差异进行了解答。 推送时间方面：3月19日起，P7 Ultra、G7和X9 Ultra率先升级，本月内覆盖P7、G7、X9用户；4月起，2026款P7+、G9、G6及G7的Ultra/Ultra SE版本陆续推送。Ultra版本面向L4能力，支持全场景通行；Max版本覆盖高速/城市主路高频场景，下半年推送蒸馏版。 针对媒体试驾与量产版差异，刘先明回应称“不存在特供版”，量产版在媒体版基础上进一步优化，体验更稳定。何小鹏强调，目标达到“90分”再推送，通过AI大模型减少规则依赖，确保智驾表现一致性。 何小鹏认为中美智驾同处第一梯队，但中国复杂路况成为技术“试金石”。他透露，第二代VLA是小鹏走向L4的首个版本，后续将优化停车场、园区等场景，完全用AI而非规则解决问题。今年内推送AIOS 6.0，座舱与智驾部门已整合，推动“智能体+汽车”融合。 2026年被视为全球自动驾驶元年，小鹏汽车正加速推动“国民智驾”普及。
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