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超20家车企“清旧推新”,车企卷入降价促销潮,增配不增价成主流
宝马“官降”30万背后:引流重于降价,部分热销车型落地价上涨
近日,追觅科技创始人兼CEO俞浩发朋友圈表示,追觅生态将成为人类历史上第一个百万亿美金的公司生态。 俞浩提到,目前人类市值最高的公司是英伟达的4.5万亿美金。他预测,黄仁勋、马斯克这代企业家,能把人类最高市值的公司带到8-10万亿美金,无论是英伟达还是特斯拉还是spaceX,都无所谓。 同时他表示,自己比这一代企业家年轻,将把人类价值最高的企业再推高一个数量级。把追觅生态做到一百万亿美金量级。也许不止家,是多家一百万亿美金量级。 俞浩强调,这一判断非常理性,并非酒后之言,具体逻辑以后写书来说。 公开信息显示,追觅科技成立于2017年,核心业务涵盖智能清洁电器,2025年预计营收突破150亿元,同比增长72.2%,前三季度净利润达10.4亿元。 近年来,追觅科技加速跨界扩张,已涉足大家电、无人机领域,2025年官宣造车,2026年1月6日,这款追觅跑车正式揭开面纱,其首款量产车型计划于2027年正式上市。(来源:鞭牛士)
1月10日,@雷军 分享某汽车媒体的销量排行榜:“特斯拉确实强,但并非不可战胜!我自豪的是,SU7是迄今为止唯一击败Model 3 的同档纯电轿车!出色的产品力和品质,才会有这样的销量。 小米YU7,上市仅6个月时间,销量和Model Y 有差距。我相信,假以时日,YU7 也能一较高下!
1月9日消息,零跑汽车创始人朱江明近日接受《人民日报》采访,在谈及如何看待新能源汽车的价格战时,他表示,“车企绝对不能亏本卖车,一定要有毛利,这是我们始终坚持的。要坚持用市场化的机制,通过自由竞争培育优势,把产品做得更优、品质做得更好、成本做得更低,才能让行业和消费者共同受益。” 他还认为,未来5年,中国的新能源汽车产业进程会继续加速,市场占比还会不断提升,而且这个速度不会太慢。“我预测,未来3到5年内中国新能源汽车的销售占比会扩大到80%至90%,这是一个非常大的市场。从全球来看,新能源汽车凭借经济性、体验感、智能化等方面的优势,会慢慢渗透到很多国家,发展前景非常广阔。” 对于如何看待企业负责人的流量效应,朱江明表示:“作为一个企业,最重要的还是要把产品做好。只有把产品做好了,后面的宣传才是有益的。首先还是要关注技术、关注产品。” 近年来,新能源车企为争夺更大的市场份额,通过购车补贴、促销政策展开行业竞争,无序价格战对车市产生负面影响,直到2025年才开始降温。 (来源:界面)
近20家车企参与,2026年首轮汽车促销为何来得如此之快?
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