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当莲花不再轻盈，它还是莲花吗？

随着工信部申报图曝光，零跑D99公布了更多内饰细节，基本的参数再过一遍长宽高5280x1995x1900（1880）mm，轴距3110mm。2/2/3的车内座椅布局。纯电版本为1000V高压平台，双电机，宁德时代115kWh电池组；增程版本1.5T发动机+双电机，匹配80.3kWh电池包，纯电续航352km。内饰方面第三排座椅也是可以像小鹏X9，比亚迪夏一样实现完全翻着隐藏！另外不同的版型第二排扶手是不一样的。上面图片的扶手是分体式的，下面扶手是连体式的。我个人更喜欢分体，因为这样进入第三排的时候会更方便。

像坦克300这样的硬派越野车，激光雷达如果不带清洗功能的话，就很鸡肋了。因为哪怕你不去环境很恶劣的地方，就是一般的越野，扬起来的粉尘，沙土也非常容易把激光雷达遮住，这个位置还非常不好擦，就容易造成功能受限。现在新坦克300公布了很多详细参数，比如说上了最高59.6度的大电池，前桥前移，从现款的4750x1930x1903mm，轴距2750mm升级到了4886x1984x1927mm，轴距3010mm。这都是很好的提升，但激光雷达如果有清洗功能的话，就更完美了！

大众推出纯电动小型两厢车 ID.3 的继任车型，定名为ID.3 Neo，预计 4 月中旬公布详细规格与设计。新车搭载大众最新软件平台，配备Innovision 信息娱乐系统，内置应用商店，支持影音、游戏等娱乐 APP 下载。提供数字钥匙选装，手机 / 智能手表可无感控车，无需额外 APP；方向盘回归实体按键，操作更直观。新增V2L 外供电，最大输出 3.6kW，车内配 230V 插座。动力同步升级，搭载APP350 电驱动系统（APP”代表驱动系统与变速箱与车轴平行排列，数字代表扭矩），最大功率 190 马力，匹配 58kWh 磷酸铁锂电池，WLTP 续航较现款提升约 40 公里。

iCAR V27上市价格公布之后，PPT出现了严重错误，全系目前三款车型，除了入门的16.98万元的是两驱之外，另外两款车型都是四驱！但是发布会上把中配和高配也标记成了两驱。

比亚迪已正式加入国际汽车品质标准机构 IATF（International Automotive Task Force，国际汽车工作组），将与大众、通用等全球车企一同参与汽车品质管理标准的制定与讨论。 IATF 是负责管理汽车品质管理体系标准的国际机构，由全球主流车企与主要汽车行业团体组成，主要负责制定覆盖汽车全产业链的品质管理标准，并运营相关认证体系。比亚迪是在汽车行业组织 AIAG（汽车工业行动集团）的推荐下，经会员企业投票通过后正式获批加入。业内评价称，这是中国整车企业正式参与国际汽车品质标准制定的标志性案例。 IATF 成立于 1999 年，美国、欧洲主要汽车行业团体为创始成员，全球主流整车企业与零部件企业在此构建了合作体系。该机构通过汽车品质管理标准与认证体系，统一管理全球供应链品质标准。比亚迪表示，将以此次加入为契机，扩大在电动化、车载电子技术领域的合作，并参与国际品质标准的制定。同时，公司计划与 IATF 及相关机构合作，应对汽车产业的技术变革。

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