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评论：#撩妹不如撩车# 丰田将在3月5号的日内瓦车展上，发布全新的Supra GT4概念车，它是丰田第五代GT4赛车，GT4更适合于个人车手和小型车队。Supra GT4由TOYOTA GAZOO赛车公司研发，在大量采用碳纤维材质后，车重以及空气 [查看全文]

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「工信部车展」：乐道L90。双拼车身好不好看，各位自行判断，我保留意见。这回重点是「激光雷达」，对「大蔚来」而言这应该是个挺艰难的决定吧，如果辅助驾驶能力追上本品了，L90的含金量肯定会再提高。至于说拿激光雷达去区隔L80，势必会有点儿让准用户「伤心」了……

「工信部车展」：领汇。迪子搞的品牌，基本上全系列都被重新挂标命名了，貌似是给toB市场的。只有夏是DM-i，其余都是纯电。

「工信部车展」：蔚来ES9。 ES8、L90「成功」之后，基本上ES9算是千呼万唤始出来了。先看尺寸，5365*2029*1870mm，轴距3250mm，这尺寸，堪比智界V9了。整备质量2845/2870/2915kg，这尺寸没过3t的车重，之前研究轻量化的钱是真不白花！前备箱有，但开口和ES8有明显区别了；双色车身的地平线版本还有，而且加了「金线」，这有点儿尊了；车门和翼子板夹缝的镀铬，有点儿揽胜既视感……

「工信部车展」：上汽大众ID.ERA 9X，两个名字同时存在，这是有附属属性？尺寸5207*1997*1810mm，轴距3070mm，六座布局+宁王+Momenta……这还是当年油改电的大众吗？今年合资品牌的动作会相对集中，基本上是要拉开架势大乱斗了！

「工信部车展」：奔驰GLC350L，纯电。尺寸4949（4933）*1970（1914）*高1710（1690）mm，轴距3027mm，这可比在售的燃油版GLC大了一圈儿。前后双电机，163kW/300kW。去年9月首秀标轴版，这回的长轴版应该是首秀了，今年奔驰除了GLC，应该还有GLA……

「工信部车展」：极氪8X。尺寸5100*1998*高1780mm，轴距3069mm，个头儿不大，比9X短了139mm。增程器没缩水，和9X一样的2.0T。可能是9X的设计有点儿「太成功了」，所以8X气势这块儿一下就下来了，也不知道是不是好事儿。

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