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评论：这是基于科迪亚克的皮卡概念车，它的长度为4,999毫米，宽度为2,005毫米，高度为1,710毫米 - 这使得Mountiaq在各个方面都比它所依赖的汽车更大。也更重，接近2.5吨。发动机罩下是2.0升汽油发动机，功率为190马力。 越 [查看全文]
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这是大众发布的CC R-Line版本——一个四门轿车，在德国成本将近5万英镑。R-Line版从黑色20英寸合金,激烈的皮革,大信息娱乐系统和一整套司机援助和主动安全技术。至于引擎，所有的7速DSG变速箱。因此最有趣的和昂贵的,是四轮驱动的272马力2.0升涡轮增压汽油。
索尼(Sony)--PlayStations、相机和其他电子设备的制造商--已决定制造一辆汽车。惊讶吗？我们也是。 在下面你可以看到那辆车。看起来不错不是吗？它被称为“视觉-S”，目前只是一个概念，但索尼表示，它“展示了它打算为实现一个高度先进的自主驾驶社会所做的贡献”。是的，这是一个电动的概念。 到目前为止，我们对驱动系统还不太了解，尽管它确实在索尼拉斯维加斯CES的展示中进入了舞台，所以它至少有一个。 索尼似乎正在推动的主要因素是Vision-S的传感器。显然，总共有33个，CMOS传感器可以识别汽车周围的物体，固态LiDAR可以构建一张3D地图，显示周围的环境和飞行时间传感器，用来探测车内的人。 正如你所期望的，室内，特别是信息娱乐看起来是高质量的。全景主屏幕是令人印象深刻的，有“360真实音频”和扬声器内置在座位上。我们希望在仪表板下面有一个游戏站，这样你就可以在赛车自己开车的时候玩赛车了。 那么，索尼进军汽车游戏的第一个想法-它会发生吗？会成功吗？请在下面的评论中告诉我们。
清晰的虚拟面罩跟踪司机的脸和太阳，在司机的眼睛上投下阴影。 开车在路上，阳光直射着我们的眼睛。首先，我们试图用手遮挡太阳，然后我们不情愿地求助于遮阳罩，承认能见度降低总比没有能见度好。 幸运的是，同样的问题困扰着博世的一位工程师，瑞安托德，在他的日常通勤，所以他开始寻找一个解决方案。其结果是Virtualvisor，它是一个不会影响可见性的太阳镜。遮阳板有一个清晰的液晶面板，有选择地变暗，以保持司机的视力不受阳光的影响。
奥迪AI是一辆电动概念小车。奥迪说，它更像是“乘客的合作伙伴”。一个“移情行动伙伴”，可以预测其居住者的需求和需求。奥迪还将展示一款与三星合作开发的3D混合现实头部显示器，以及其最新的微镜LED前照灯等。
每个男人都应该拥有属于自己的911.........最后的991代911已经从生产线上推出，考虑到一直以来严格的二氧化碳排放规则，保时捷991的生产终于结束了。第一百万的911也是991。保时捷说，这是迄今为止最成功的911事件，售出了233540辆。
PSA和FCA集团可能合并 标致、雪铁龙、DS、沃克斯豪尔和欧宝赛特(Opel Sit)根据集团PSA的一份声明称：“最近有报道称，集团PSA和FCA集团可能合并，集团PSA证实，正在进行旨在创建全球领先汽车集团之一的讨论。”FCA控制着菲亚特(Fiat)、克莱斯勒(Chrysler)、阿巴特(Abarth)、阿尔法(Alfa)、道奇(Dodge)、吉普(Jeep)、兰西亚(Lancia)、玛莎拉蒂(Maserati)、SRT、拉姆(Ram)和莫帕(Mopar). 这是一个潜在的大集团，考虑到合并后的实体每年销售850万辆汽车，价值约500亿美元。 标致可能会利用菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)的网络在美国建立业务，而菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)将在欧洲获得更大的敞口和规模，受益于PSA的技术，以解决二氧化碳问题。
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