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中国车企1-11月销量前十,比亚迪销量418.2万辆,同比增长11.3%,2025年销量目标是460万辆,年度销量目标完成率已超九成,比亚迪销量在中国车企里,表现亮眼持续领跑。 上汽紧随其后,1-11月销量410.8万辆,年度目标是450万辆,虽然销量没有比亚迪多,但目标完成率与比亚迪一样,均是91%。 其它汽车品牌1-11月销量表现也不错,一汽、吉利、长安、奇瑞等,年度目标完成率都在70%以上,12月份努努力,完成年度目标的概率也是比较大的。 比亚迪海外市场近两年销量明显提升,11月比亚迪乘用车和皮卡海外销量达到了131661辆,同比增长297%,1-11月海外市场销量超91万辆,是2024年全年销量的两倍多,估计2025年的年销量能突破100万辆。 海外市场以前是纯燃油车的天下,比亚迪新能源汽车用科技、智能、安全等方方面面,改变了海外用户消费观念,为他们带来前所未有的绿色出行体验。 为什么比亚迪新能源汽车,在国内外都受欢迎,因为比亚迪注重技术,注重安全,注重人性化 ,注重性价比,车型又丰富,能满足不同消费者的不同用车需求,销量高也是理所当然的。
比亚迪元PLUS被撞,没冒烟没起火,安全性不用多说
看空间比配置,缤果S和极狐T1,六七万预算该怎么选?
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现在的A0级纯电家轿可不光是用来代步,其中一些车已经成为家庭出行、年轻用户的热门选项,像这里的缤果S与吉利星愿就是其中代表。 咱们就说7万出头的预算吧,缤果S有7.28万元的430km尊享版,而星愿也有7.68万元的410km自在版。应该说从配置版本就看得出来,两台车续航都不错,除了通勤外,用来郊游、城际出游也不错,只是缤果S的神炼电池还是更高效一些,以更小容量创造了更长续航。 在空间上,缤果S有了130mm的长度优势,这也使得它的后备厢可扩容到1450L,而星愿则为1320L,虽说两者都能实现多功能,但缤果S确实要更自由一些。 在配置上,缤果S上高速有定速巡航,长时间开着要更轻松,而两车都给了无钥匙进入/启动,用车便捷度也不错。只是缤果S还有LED大灯,遇到夜间出行或复杂天气,还是更安全些。 而在车内,两车都有双液晶屏支持的智能车机,不过,缤果S有更大的12.8英寸屏,而它搭载的安卓车机还融合了灵语AI+DeepSeek、能方言对话,比星愿的Flyme Auto还是要更好用、易上手些。 关于工艺细节,星愿与缤果S都有丰富车色可选,但后者还用了巴斯夫8涂层车漆、耐用性更高。就目前对比来看,缤果S确实要更精致好用一些,7万预算不妨先去试试它。
比亚迪销量高因为车型多?这句话说的有些片面,销量高的主要原因是创新技术断崖式领先,再凭借产品矩阵和销售体系,才有亮眼的成绩。 比亚迪2025年11月份销售480186辆,其中乘用车销量是474921辆,海外市场皮卡+乘用车销量是131661辆,海外市场销量同比增长297%。 1-11月,比亚迪集团累计销售超418万辆,同比增长11.3%,海外皮卡+乘用车销量超91万辆。 比亚迪新能源汽车全球累计销量已超1470万辆,覆盖全球六大洲,遍布100多个国家和地区的400多个城市,销量成绩足以证明全球新能源汽车市场,对比亚迪汽车的技术、安全、智能、节能各方面的充分认可。
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