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我认可蔚来品牌,也认识换电方案,更觉得乐道L80 的产品力很强。尤其是电池租用,把价格打到15.68万-19.38万。用户完全不用担心电池的衰减,质保,安全问题。 但我唯独不认可的是 用前备箱户外做饭的 营销。 因为这太不贴合实际了,我也试过户外用车载外放电做饭吃。 冬天凉的太快,夏天全是蚊虫,哪怕是草地上,水泥地上 风一吹也是一层灰。 所以我体验之后,觉得户外最适合的就是 自热火锅 方便面 好吃又方便。 而把前备箱 鼓捣成厨房,非要做饭吃的情况,估计车主做一次就再也不想做第二次了。
Jeep又又又要国产了,第一次是北京Jeep时代,第二次是广汽菲克时代,这是第三次东风神龙时代,2027年量产,投产 2 款 Jeep 新能源越野(面向中国 + 出口)。 我个人觉得,牧马人是Jeep的核心产品,也是最能体现Jeep精神的车型。在广汽菲克时代,指南者 自由侠 本质上是城市SUV,结果被其他品牌城市SUV吊打。而能体现Jeep精髓的牧马人一直进口,价格高高在上。结果被一众国产价格更低的硬派越野车吊打。 所以这次哪怕是使用东风的技术,也不要 中西结合的“缝合怪” 不伦不类。如果开发不好,不如干脆把Jeep牧马人新能源国产,卖个好价绝对大卖。
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