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评论：#宝骏#近日，J.D. Power发布2020年首期《中国汽车保值率研究报告》，上汽通用五菱以52.9%的高保值率排名自主品牌车企第一。其中宝骏730及五菱宏光分别排名MPV车型保值率第七位与第十位，在合资品牌占据绝大部分排名 [查看全文]

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价格承诺替代关税，中欧就中国电动车出口争端达成一致。怎么理解？ 1、35.3%的电动汽车额外关税，没了，中国电动车出口压力减小。 2、没有了关税压力，但，中国纯电动汽车出口商必须向欧盟提交价格承诺书，直接与布鲁塞尔协调其最低价格，承诺书列明的内容不仅包括最低价格，还有销售渠道、交叉补贴的情况以及未来在欧盟的投资计划等信息。很明显，欧盟不允许中国电动车以低价取胜，是保护欧洲本土汽车产业的举措。 3、受此影响，中国电动车在欧洲市场的销量表现短期内或受挫，需持续提高产品竞争力或在欧洲本土投资建厂。 4、中国已有车企在欧洲建厂，如比亚迪等，同时中国电动车产业有成熟性优势，是中国与欧洲就电动车出口争端达成一致的底气。

还记得特斯拉刚刚推出的5年0息与7年低息方案吗？除了市场驱动外，可能另一个原因在这里。今天，上海发出了这样一则通知——《上海市促进服务业提质增效和消费提振扩容联动发展的若干措施》。该通知中有这么一条：落实个人消费贷款贴息政策。优化汽车贷款流程，放宽申请条件，合理确定贷款发放比例、期限和利率。注意，该通知的发布日期是1月13日，落款日期是2025年12月31日。在执行层面，特斯拉行动快速，算抢了个先。对于促进汽车消费，降低购车门槛与还贷的便利性、成本，肯定有作用。或许，接下来关于汽车消费信贷的政策更大范围的放宽，是可以被期待的吧。图片来源：网络&AI

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