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评论：凯迪拉克ATS-L停产在售，不留一台做纪念吗？ [查看全文]
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谁说新能源代步车就只能用来代步呢？累计用户超190万的宏光MINIEV家族可不答应，要不然它也不会是国民代步首选。既能代步，还是玩趣搭档的第五代宏光MINIEV满级进化上市，置换补贴价4.28万-5.18万，你要不要入手呢？ 要知道，第五代宏光MINIEV是五菱从超190万用户、66亿次出行、408亿公里真实大数据以及超100场用户共创活动中，收集了超5万条用户需求，寻找了超150位产品体验官之后，通过用户原声表达，打造出的四门四座+怀挡设计+百变造景仪表台+四种场景模式的第五代宏光MINIEV。 既然是倾听了这么多用户原声表达，那么第五代宏光MINIEV也会更好满足不同用户的需求。如果你是宝妈，最大可拓展至838L和全车20处储物空间绝对够用；如果你是潮玩年轻人，甜趣方糖外观，环趣美学内饰就是你的心头好；如果你是职场新人，低至每公里5分钱的出行成本可以让你大胆出行；而4.5m超小转弯半径和ESC全面安全守护则是新手的福音。 再叠加与用户“玩在一起”的跨界联名，这次又携手潮玩IP"Q宝”，让第五代宏光MINIEV化身社交分享的移动媒介。 总体而言，第五代宏光MINIEV不仅能让代步出行更舒适便捷，更能让出行快乐加倍！
全新一代缤果——缤果Pro迎来全球首秀，这次为大家率先带来了外观和内饰的设计，新车通过“新复古主义美学”的设计语言，将视觉享受与驾乘质感巧妙融合，为大家精致缤纷的出行新体验。 第一眼看到缤果Pro，的确是复古和时尚兼具，这就是“新复古主义美学”的功劳，全新工艺焕新经典设计，再配合摩登复古的前脸，流影曲面车身，俏皮上扬的复古尾翼，以及飞环流光大灯和红宝石质感矩光尾灯，复古美学就这么成了缤果Pro的符号。 而在大家关心的车漆层面，缤果Pro推出了赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白4款摩登晶彩车色，而同级唯一的八涂层工艺的应用，让幻彩光泽闪耀于缤果Pro整车。 除了外观之外，缤果Pro在“浮岛绮境座舱”的加持下，巧妙融合了新奢格调和舒适体验。“水韵浮岛”中控台，配合圆润线条让车内视野通透开阔，而细腻的亲肤触感加持，更是为内饰打上了高定质感。不仅如此，缤果Pro的浅米棕和焦糖咖两种内饰配色都能带来满满的松弛体验，再配合温柔包裹的云柔环抱座椅，舒适再次加倍，而专为长美甲用户设计的浮岛式开关，也是让从容和优雅兼得。 亮相之后，缤果Pro也将陆续登陆线下门店，并于4月开启预售，感兴趣的朋友可以持续关注。
代步车如何玩出高级感，缤果Pro正式亮相，交出了自己的答卷
一提到代步车，很多人的第一反应就是宏光MINIEV。无论从190万台的销量，还是从用户满意度、保值率来讲，用“代步车之王”来形容它都不为过。 这次它能提前8个月锁定A00级全年销冠吗？我觉得大有希望。 不光是因为车辆当前在用户群体中的口碑与号召力，更在于五菱敢于在新车研发上投入资金与技术。别看车辆价格亲民，可就是这么一款车，它的背后却有历时3年、投入346亿元打造的天·灵·神技术体系作为基底。 一方面，五菱的全球首创智能岛制造体系成为了汽车行业入选全球首批“领航级智能工厂”培育名单的唯一代表；另一方面，第五代宏光MINIEV所诞生的GSEV架构，更在下半场在智能、空间、安全、能耗四个维度上，为行业制定出了新标准。而在这些成熟体系的背后，还有五菱全球2148件专利布局、2份国际标准/202份国家标准/50份行业标准的制定，作为底气支撑。 更何况，宏光MINIEV的开发过程中，还不断与喜茶、肯德基、卡皮巴拉等知名顶级IP联合合作，像第五代宏光MINIEV就携手潮流IP“Q宝”，为用户带去了更新潮有趣的用车体验。
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