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评论：Mercedes-AMG GT 63 S内饰氛围灯，很多人都喜欢 吧？ [查看全文]
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启境首款猎装轿跑测试车曝光，这华为和广汽联手打造的车外观很有看头。它超跑姿态搭配无框车门、穹顶天幕，风阻系数低至 0.23Cd，颜值相当能打。车身低趴 3 厘米，却还保障了充裕内部空间，这设计很巧妙。既满足了外观上的酷炫，又兼顾了实用性，后排座椅还能调节，还有通勤预热功能。相比那些为了流线牺牲空间，或者为了空间做得臃肿的新能源轿跑，启境这款车在美学与空间的平衡上做得不错，很期待它 2026 年 6 月上市后的表现。
尊界S800和奔驰S级选谁，还挺让人纠结。奔驰S级可是豪华行政轿车的标杆，历史底蕴深厚，产品技术成熟，品牌调性高。它的V12发动机输出线性，机械仪式感足。 但尊界S800也不容小觑。它能耗成本低，年均电费才4200块，而奔驰S级油费一年要6.8万。操控上有华为途灵底盘支持蟹行转向，掉头灵活。智能配置更是一绝，华为ADS 4.0智驾系统实现L3级自动驾驶。而且尊界S800销量可观，10月单周交付量超550台，差不多是奔驰S级一个月的量。如果追求科技感和性价比，尊界S800是不错之选；要是看重品牌历史和传统质感，奔驰S级更合适。 对于商务接待场景而言，奔驰S级凭借其极高的品牌辨识度和经典的豪华设计，往往能在第一时间展现出主人的尊贵身份和不凡品味，那种由内而外散发的庄重感和仪式感，是很多商务场合所看重的因素。想象一下，客户坐进奔驰S级的后排，柔软的真皮座椅、精致的内饰工艺，瞬间能让对方感受到被尊重和重视。 不过，尊界S800在日常使用中也有着独特的优势。它的智能座舱体验仿佛将用户带入了未来世界，大尺寸高清显示屏、流畅的人机交互系统，让驾驶变得更加轻松和愉悦。
比亚迪全新皮卡外观专利图曝光，这设计很有看头。它定位低于SHARK，预计2026年在巴西上市。前脸是龙颜式风格，大格栅配镀铬饰条，和宋L有几分神似，雾灯区导风槽是C字形，光看前脸，还真容易误认成宋L。 侧面线条简洁，双腰线布局，上腰线纤细凌厉，后轮拱有肌肉感。车内双排座布局，尾箱紧凑。车尾是贯穿式尾灯，货箱门把手在中间，视觉协调。 它采用承载式车身和双叉臂后悬架，动力有望搭载第五代DM插混系统，面向家庭用户，走实用经济路线。和硬派的SHARK相比，它更乘用化，感觉会在南美市场圈一波粉。
对比坦克400 Hi4-T和福特智趣烈马谁更硬派，还得从多方面看。 性能上，坦克400 Hi4-T智享版纯电续航130公里，综合续航913公里，百公里馈电油耗约8.4升；智趣烈马长滩增程版纯电续航220公里，综合续航达1220公里，百公里馈电油耗7.25升，半年跑1万公里能省100升油钱。 价格上，坦克400 Hi4-T要29.98万，智趣烈马长滩增程版27.28万，便宜2万。 配置方面，坦克400 15英寸+LCD屏大，智趣烈马15英寸以上Mini - LED屏画质好，还有70英寸AR - HUD。而且智趣烈马考虑到户外生活，电动举升车顶、冷暖冰箱、二排电动座椅和尾门厨房等，感觉它在硬派基础上更实用周全，更硬派些。
理想i6和智界R7这两款25 - 30万级的中大型纯电SUV，选起来还挺纠结。 理想i6 2025款四驱标准版26.98万，走家庭性能风。外观有“星环”式日行灯，128颗微型LED光源超酷炫。车身尺寸4950×1935×1670mm，轴距3000mm，后备厢常规容积728L。首周买还送大容积车载冰箱，性价比高。 智界R7 2026款纯电Max +同样26.98万，是科技豪华范。后备箱容积更大，后排放倒前837L，放倒后2130L。座椅功能配置多，智能化配置也强，毫米波雷达、激光雷达数量和线数都是最多。 如果看重家庭实用和性价比，理想i6不错；追求智能科技和豪华体验，智界R7更合适。
新款本田飞度实车图曝光，这颜值真是让人一言难尽。新前脸配分体式大灯，之前的大眼灯变成“眯眯眼”，双LED日行灯和上进气格栅贯穿前部车标，虽说有辨识度，但这风格转变有点让人接受不了。 车身侧面变化不大，保留实用的A柱三角窗。车长增加到4169mm，轴距2530mm。车尾尾灯和后尾箱盖与现款差不多，后杠重新设计更立体。动力还是那台1.5L发动机。 11月飞度销量归零，在新能源冲击下，新款飞度想翻身，得在智能化上多下功夫，定价也得更有诚意，不然这颜值和市场环境下，难啊！
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