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汽车产业研究员
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本田于 1 月 13 日宣布,将启用全新设计的 “H 标” 作为全球汽车业务的核心标识,并在全球市场逐步推广应用。 本田的 “H 标” 自 1963 年首次亮相以来,一直是品牌旗下各类汽车产品的标志性符号。此次焕新,是为纪念包含 “本田 0 系列”在内的下一代纯电车型矩阵发布而特别设计,不仅回溯品牌本源,更彰显了本田勇于求变、持续探索创新的企业精神。新标识采用形似 “双掌舒展” 的设计语言,既寓意拓展移动出行的无限可能,也传递出本田全心响应全球汽车用户需求的坚定承诺。 这款全新 “H 标”,象征着本田在汽车行业迎来电动化与智能化深度变革的关键节点,开启 “二次创业”(Second Founding)的全新征程。本田承诺,将以尖端技术与创新理念为核心,打破传统模式束缚,创造全新用户价值,引领全球汽车市场的转型浪潮。 新 “H 标” 将于 2027 年起,率先应用于新一代车型,随后逐步覆盖所有纯电车型及核心混动车型。此外,本田还计划将新标识推广至全球经销商展厅、赛车运动活动、品牌传播等所有汽车业务相关的用户触点,实现全场景品牌形象统一。
没想到会是奔驰CLA获得了2026年欧洲年度汽车。因为这款车已经国产了,车展上也体验过。感觉空间也很小,用料也很一般,智能化也跟中国现在的电车没法比。 当然,它的卖点都不是我上面提到的这些,而是WLTP 标准下最大续航里程可达792 公里,彻底打消长途出行顾虑;同时搭载最新 800V 高压平台,仅需 10 分钟快充即可补充最高325 公里续航(WLTP 标准)。在能耗控制和续航方面,奔驰CLA确实很厉害!
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