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评论：质量最好的国产十佳发动机出炉：长安奇瑞前三，吉利长城上榜！ [查看全文]
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代步利器怎么挑？6万级缤果S能选吗？ 缤果家族在10月卖掉了2.6万台，进而实现了累计交付超60万台，这数据放在哪个细分市场都是很突出的，可这A0级纯电那么多，为啥偏偏是缤果家族？我想新加入的缤果S，应该是上了大分的。 缤果S看上去就是加了个“S”，但从续航上看吧，它不光有325km可选，更带来了430km长续航，拿它通勤十天半个月，也只用充一回电。而且它现在还能开出去郊游、城际旅行，这标配的35分钟30-80%快充就是一项底气。 你说出游，大空间得有吧？缤果S不光超4.26米的车身相当于一台A级两厢，关键还有84%的得房率，不光一车能坐5个人，而且882mm的二排座间距对成年人也足够宽裕。此外，车辆还有下沉式后备厢，不光装得下行李，而且还能扩展到1450L，这比A级家轿还大的容积，就是两三人开出去度假泡温泉，甚至装上冲浪板、滑雪板，乃至折叠车都行。 关键是这车入门就是高配，8.88+12.8英寸双屏还不算完，更搭载了安卓车机+DeepSeek+灵语AI大模型，A0级照样能轻松对话、智能好用。 而且这标配里还有4气囊、有50W无线快充、有6扬声器等等，安全、便捷、娱乐一把抓，这样的缤果S是不是你通勤出行的最佳利器呢？
11月轿车销量榜显示，新能源车型已实现对主流市场的全面主导。 五菱宏光MINIEV以超过5.6万辆的销量夺冠，验证了入门级电动代步车的稳固需求。榜单最显著的特征是新能源产品占据了绝对优势：前10名中，包括五菱宏光MINIEV、吉利星愿、比亚迪秦PLUS DM/海豹05DM、特斯拉Model 3等在内的新能源车型至少占据6席，且覆盖了从A00级到B级的不同市场。 中国品牌展现出强大的竞争力。吉利星愿作为全新电动车型迅速攀升至第二位，比亚迪多款车型持续热销。合资品牌中，仅轩逸、速腾、帕萨特等少数传统燃油车型仍保持在前列，但整体排名正被新能源车不断挤压。 值得注意的是，智能化电动轿车正成为新增长点。小鹏MONA M03、极狐T1等新势力车型进入榜单，表明市场对科技属性的高度关注。整体而言，轿车市场的电动化转型速度更快、程度更深，消费者选择已明显向新能源倾斜，传统燃油车面临巨大挑战。
11月SUV销量榜前20名清晰反映出市场向新能源与智能化快速转型的趋势。 特斯拉Model Y以超4.7万辆的绝对优势稳居榜首，展现出强大的品牌与产品号召力。榜单最显著的特征是新能源车型占据主导，不仅包揽前两名，更在前十中占据六席。其中，新势力表现尤为抢眼：小米SU7作为新入局者快速冲至第二，问界M7与M8双双上榜，零跑C10也进入前15，体现了市场对新势力产品的认可。 中国品牌已形成全面影响力，从吉利（博越L、星越L）到比亚迪（元UP、海狮06EV），从传统车企到新势力，在多个细分市场占据主力。相比之下，传统合资燃油车虽仍有途观L、RAV4荣放等车型上榜，但排名已普遍居中下游，市场空间被持续挤压。 整体来看，榜单呈现出电动化渗透深入、中国品牌引领、智能化车型受追捧三大特点，市场竞争格局正被重塑。
得B级车者得天下！11月销量：燃油车大胜，帕萨特亚军，君越第19
再次大胜！11月燃油车销量榜：5千辆进不了前50，朗逸第6，逍客30
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