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L3级自动驾驶车辆上路了,驾驶员可脱手,普通人暂时买不到
“60万买卡宴”的闹剧,是超豪华品牌的最后一次挣扎?
上半场拼电动化,下半场拼智能化。三大央企表现如何?长安汽车率先拿到L3入场券,科技转型加速。东风深绑华为,岚图上量,也算扬眉吐气——那老东北一汽集团呢?近日,小编路过红旗4S店,看了看新上市的红旗HS6 PHEV,三款车型价格分别为17.58万/19.58万/22.58万;采用1.5T发动机+江苏正力磷酸铁力电池+1挡DHT,三款的电池容量不同,纯电续航里程不同,最大纯电续航248km,综合续航1650km,顶配是四驱+悬架软硬调节。新车长宽高分别为4925/1970/1740mm,轴距达2925mm,标准大五座。舒适配置拉满!女王副驾上车就有,中高配的二排座椅支持加热通风,丹拿音响和车载冰箱也是标配。智能化方面,它搭载高通骁龙8295P芯片,也支持L2级辅助驾驶,官方命名是“司南智驾”(视觉方案,无激光雷达)。1-11月,红旗品牌累计销量突破42万辆,同比增长9.2%,其中新能源同比增长60.8%,曾被寄予厚望的“天工”系列挤不进纯电赛道,但网约车走量功不可没。那红旗HS6 PHEV有希望么?客观来说,相比之前的新能源车型,它在定价和配置方面都拿出了更多诚意,不过,15-20万元中大型SUV市场竞争挺激烈的,如果红旗HS6 PHEV想赢得C端用户的认可,硬件要能征服老司机,智能化足够丝滑才有望突围啊!
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