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6月14日,东风奕派旗下第二款eπ008正式上市。新车共推出210Max增程版和636Max纯电版2款车型,售价均为21.66万元。 外观方面,新车采用当下新能源流行的简式设计,前脸采用贯穿式的前大灯,配备隐藏式智能星光格栅,日行灯点亮时,采用三点式的设计,比较新颖。整个前脸有着大量的留白,前包围保留了进气口和导流槽。 内饰方面,东风奕派 e π 008 共推出六款外观配色和三款内饰配色,设计上采用了相对简约的风格,饱满的前部设计,与目前市面上常规的新能源 SUV 设计略有不同,整体感觉给人很强的安全感。 动力方面,奕派eπ008有纯电和增程两种动力可选。其中纯电版搭载马赫E电驱,拥有高温域高效热泵系统,单电机最大功率200kW,采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组,CLTC续航达636km,能耗低至14.7kWh/100km。
日前,我们从东风汽车官方获悉,旗下东风奕派eπ008正式上市,新车共计推出2款车型,售价21.66万元,新车限时权益价为18.86万元。 外观方面,新车采用当下新能源流行的简式设计,前脸采用贯穿式的前大灯,配备隐藏式智能星光格栅,日行灯点亮时,采用三点式的设计,比较新颖。整个前脸有着大量的留白,前包围保留了进气口和导流槽。 内饰方面,奕派008采用2+2+2的6座布局,第二排提供电动座椅,独立扶手、小桌板、车载冰箱等,车载冰箱可以前后移动。值得一提的是,该车型后排提供了可折叠的15.6英寸屏幕,可播放视频,也可以K歌。奕派008配备了高速NOA领航辅助功能和超视距记忆泊车功能。 动力方面,增程车型将搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器,发动机最大功率108千瓦,最大扭矩210牛·米,其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组,驱动电机最大功率200千瓦,最大扭矩340牛·米,CLTC纯电续航210km,CLTC综合续航1300km,馈电油耗4.7L/100km,快充时间0.43小时。
日前,上汽通用别克官方正式发布了旗下新款别克昂科威Plus的内饰官图,新车是现款车型的中期改款版本,在外形和内饰方面变动幅度比较大,整体风格更显年轻化。 内饰方面,新车的内饰采用了别克最新的家族化设计风格,提供有三幅式多功能方向盘、曲面贯穿式双联屏以及拨杆式电子档把,有着比较强的科技感;配色方面则是灰色搭配黑色的双色布局,软质材料应用的比较丰富,质感表现也比较出色。 双联屏的尺寸达到了30英寸,分辨率达到了6K级别,而且是一体式弧面设计,与之搭配的是高通骁龙8155车机芯片,这是目前比较主流的智能座舱芯片,性能方面表现比较出色。 外观方面,新车同样采用了最新的家族化设计风格,前脸采用的是梯形大嘴式格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了分体式设计,日行灯的造型比较锐利,远近光灯位于格栅两侧靠下的位置,风格显得比较个性。
日前,全新一代别克昂科威Plus部分外观内饰照片及产品配置信息曝光。 外观方面,新款别克昂科威 Plus 采用最新的家族设计,前脸呈 X 形布局,采用分体式大灯组和大尺寸梯形前格栅,和此前上市的 E4/E5 车型十分相似,整体拥有更强的未来感。 车身侧面依旧延续悉的设计,整体造型和现款车型区别不大,依然是较为硬朗的线条,空间方面依然有保障。车尾部分,新款换装目前流行的贯穿式尾灯组设计,同时还带有亮条装饰,新款运用了更多平直的线条。此外,后保险杠下方带有黑色材质,排气部分则为双边共两出的配置。 内饰方面,从图片中看,新车将采用最新的家族式设计风格,全系标配的30寸一体弧面6K屏、电子怀挡以及121色氛围灯,让这款车看上去时尚且科技。同时,全新的中控台造型由多个型面组成,配合造型别致的空调出风口,视觉效果突出。
日前,我们从别克官方获取到一组新款别克昂科威Plus的内饰官图。作为中期改款车型,新车针对外观及内饰进行大幅度调整,整体看上去十分年轻、时尚。 具体来看,新款昂科威 Plus 采用最新的家族式设计风格,搭载三幅式多功能方向盘,全系标配的 30 寸一体弧面 6K 屏、电子怀挡及 121 色氛围灯。配置部分,全系标配 eConnect 智能座舱,搭载高通骁龙 8155 芯片、无线 CarPlay、无线手机充电等。智驾方面, 智驾方面,新款别克昂科威Plus主力配置均搭载14项L2级别智能驾驶辅助科技。同时,新车还提供全新低速360°全景影像、无边框高清流媒体后视镜等实用性配置。 动力方面,新款昂科威 Plus 预计继续搭载 1.5T 和 2.0T 两种动力,前者最大功率为 211 马力、后者最大功率为 237 马力,峰值扭矩分别为 270 牛 · 米和 350 牛 · 米,传动方面或和现款一样标配 9 速手自一体变速箱。
5月13日,智己L6 正式上市,共推出5大版本车型,上市权益价19.99万元-32.59万元。新车定位中大型纯电轿车。 新车前脸采用封闭式设计,搭配L形前大灯组和C字形导流槽。车身侧面为溜背式造型、搭配隐藏式门把手+无框车门+20寸花瓣轮毂,整体风阻系数为0.226Cd。另外四门采用双层静音玻璃,静谧性显著提升。 内饰方面,新车采用全画幅数字驾驶舱,中控台上搭载了26.3英寸三连屏+10.5英寸触控屏,方向盘采用半辐式设计。 动力方面,新车提供单电机以及双电机版本,其中单电机版本最大功率为216kW,双电机版最大功率579kW。智己L6 Max光年版率先搭载固态电池,容量为133kWh,CLTC纯电续航里程突破1000km。其他车型的CLTC续航里程为650-850km。
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