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2021丰田兰德酷路泽
日前,我们从相关渠道获得了全新斯巴鲁WRX STI假想图,新车或将于2022年夏季正式亮相,。外观设计方面,全新斯巴鲁WRX STI将会以刚刚发布的全新WRX为蓝本打造,拥有相似的造型,但是在细节处将会拥有针对性的优化升级,比如更大的发动机进气口,更加巨大的尾翼,假想图中的蓝色车身加金色轮圈是非常经典的斯巴鲁拉力赛车配色。动力方面,全新斯巴鲁WRX STI将会2.4T涡轮增压发动机,这款发动机同样使用在全新BRZ上,但WRX STI车型所使用的的发动机将配备涡轮增压器,预计功率298千瓦,扭矩490牛·米,还会匹配四驱系统。
近日,我们从相关渠道获取到2022款雷克萨斯NX 450h+动力信息,新车为雷克萨斯首款插电式混动车型,也是NX车系中的顶级版本。据悉,新车在内饰、外观和科技配置方面相比现款有了不小的提升。 外观方面,全新NX的外观设计采用雷克萨斯家族化的设计风格,采用纺锤形大嘴格栅设计,但相比现款也有一定程度的变化,比如大灯造型和雾灯区域等等,侧面整体线条与现款差别不大,但对部分勾勒的棱线造型和走向进行了调整,并针对外观提供F Sport运动套装可选。侧面来看,新车采用了大量的折线相构成,前后两侧翼子板向外凸起,展现出不错的力量感。轮圈将采用多条幅式设计,并为双拼色构成,看上去十分运动。车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计,不规则的后保险杠看起来极具个性。内饰方面,新车标配9.8英寸的中控屏,而高配车型最大可扩展至14英寸,车机针对国内进行本土化优化,支持Apple Carplay和百度CarLife功能,支持OTA升级。动力方面,NX 450h+将搭载2.5L引擎+电动机组成的插电式混合动力系统,系统综合最大输出功率305kW,零百加速在6s内,其纯电续航里程约为58公里。
近日,有媒体拍到了一组雷克萨斯的入门级车型“NX”,作为入门级低调低调豪车,我们一起来了解下这款车,这款2022款的“ 雷克萨斯NX ”将会在本月的12日正式进入预售阶段,而正式开卖的时间也基本锁定在了10月20日。 回顾新车外观,新车整体延续了家族式设计语言,相比于上一代车型更加饱满,立体。同时折面的车身设计更有力量感。车头上,新车依旧配备有品牌车型家族化设计的进气格栅,并在内部用网格状材质进行点缀,丰富了视觉感受。而在车头两侧,还有LED光源组成的头灯进行加持,带来不错的辨识度。 侧面来看,新车采用了大量的折线相构成,前后两侧翼子板向外凸起,展现出不错的力量感。轮圈将采用多条幅式设计,并为双拼色构成,看上去十分运动。车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计,不规则的后保险杠看起来极具个性。动力上,这款车将会采用多种动力系统选择,其中目前曝光的是2.5L燃油版、2.5L混动版、以及2.5L插混版等多种动力版本。其中燃油版匹配8速自动变速箱,而动和插混版预计将匹配E-CVT变速箱。
日前,我们从相关渠道获悉,全新第四代斯柯达Fabia已经在欧洲市场正式登陆。新作为斯柯达家族一款入门级轿车,第四代晶锐采用了特别感性的造型设计、全新的动力总成以及众多新的智能化配置。斯柯达第四代晶锐基于大众Polo的MQB A0平台打造,车长较老款增加了110毫米至4108毫米,这也是这款小型车首次突破四米车长。同时,它的宽度也增加了48毫米,当然轴距也有所增加,后备厢空间提升了50升至380升,全车空间表现进一步提升。 动力方面,第四代晶锐全系搭载不同调校的1.0T涡轮增压发动机,最大输出功率从48kW(65马力)到110kW(150马力),在传动系统方面,则搭载了五速、六速手动变速箱或七速DSG双离合变速箱。
近日,我们从相关渠道获悉,全新第四代斯柯达Fabia(国内名称为晶锐)已经在欧洲市场正式登陆,海外起售价格为17160欧元。新车是基于大众Polo的MQB A0平台打造。 新款fabia的设计遵循了最近其他斯柯达车型的思路,整体姿态上的改变则得益于长度和宽度的增加,新车整整长了111mm。车子前部采用了斯柯达最新的格栅和后掠式大灯。在侧面,车门底部有一个整齐的折痕,车窗线向上与特有的厚实的C柱相遇。车尾的灯比以前更宽,尾门顶部集成了一个扰流板,斯柯达的新字样延伸到了行李箱盖的中央。 动力方面,新车搭载了1.0L自然吸气三缸发动机、1.0T涡轮增压三缸发动机以及1.5T涡轮增压四缸发动机三种动力总成,其中1.5T版本最大马力为150匹,传动系统方面分别匹配了五速、六速手动变速箱以及七速双离合变速箱。
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