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截至2018年10月,长沙市内五区公交车有7068台,其中纯电动公交车3493台,清洁能源和新能源比例100%,纯电动公交车占比49.4%,让市民真切感受到清洁、清新的城市公共交通。 加快充电站建设,才能打通新能源公交车推广应用的“最后一公里”。对此,长沙采用“政府支持推动、国企为主实施、民营资本参与、智慧平台运营、资源互联共享”的模式,编制《长沙市公共交通电动汽车充(换)电基础设施专项规划》,明确由长沙市交通集团、长沙市城投集团、国网湖南电动汽车服务公司三家合作建设、运营充(换)电桩(站)。截至2018年10月,建成格林香山、比亚迪、三汊矶等公交充电场站,共配置充电桩1984根,为绿色公交发展提供了坚实基础保障。
在“公交都市”建设示范工程中,长沙始终把市民公交出行的安全摆在第一位,让公共交通走得快、走得好、走得稳,构筑平安、稳定、和谐的城市公共交通良好格局。 一方面,通过在公交、轨道建立联动应急机制,及时开展应急演练,对各类安全事故防患于未然。另一方面,积极落实企业安全生产主体责任、部门安全监管责任和属地安全监管责任,不断织密织紧安全生产责任网。 考核是安全生产的指挥棒。对此,长沙出台《长沙市道路运输安全“隐患清零”管理工作考核办法》、《城市公交违规经营专项整治行动方案》等文件,率先在全省、全国对公交行业全面开展“隐患清零”行动,启动公交企业主要负责人和安全管理人员安全生产考核发证工作。2017年6月至今,6批次约谈相关公交企业负责人,下达5份《责令停止经营通知书》,对72台次违规运营公交车采取强制措施,取缔21条违规运营公交线路。
加强交通行业监管积极线索摸排。加强源头管理,落实工作责任,坚持“谁主管,谁负责”,加大交通运输行业系统线索摸排。深入道路运输企业就“扫黑除恶”专项斗争中交通领域内的重点内容与企业负责人进行了面对面宣传,同时要求企业积极主动配合运管执法人员摸排交通运输行业领域内的黑恶势力线索。 加强交通行业“黑恶”现象整治力度。加强“黑恶”现象整治,加大依法查处力度,本着“有黑除黑、无黑除恶、无恶治乱”的原则,重点整治行业乱点、乱象,对客运站场、客货运输集散地有无非法营运、欺行霸市,有无阻碍执法、暴力抗法等事件进行调查,针对性质严重涉黑涉恶问题线索,做到第一时间移交公安部门,绝不姑息庇护。 截至目前,依法教育非法营运人员8人,查处非法营运“黑车”3台,有效净化交通运输市场。
市交通战备办公室于4月2日接到驻嘉某部队的一项交通保障任务,该部队部分力量将采取摩托机动化的方式,于4月3日从某训练基地向嘉峪关驻地机动。为确保安全及时到达,向我办申请协调道路交通保障。 接到保障任务后,市交通战备办公室迅速与当地高速公路管理处、高速公路交警及市公安局交警支队进行了协调,以确保该部队快速、安全、按时到达目的地。该部队此次远程机动共编1个行军梯队,根据该部队的行军安排,市交通战备办公室安排高速公路管理处在沿途收费站开设绿色直行通道,公安交警部门确保了安全和畅通。 此次机动道路交通保障任务的圆满顺利完成,得到了部队官兵的一致好评。
在永州火车站站前广场,市交通运输综合执法支队城市客运大队负责人姚广早上天刚亮就来和同事交班。上午10时30分,室外渐渐热起来,工作人员张瑜辉挨个给出租车驾驶员测量体温、查验健康码和疫苗接种情况,不一会儿身上便被汗水打湿。这群执法人员每天要不间断地给出租车驾驶员测量体温,进行安全提醒;同时排查进出车站的人和车辆,向乘客进行安全防护宣传。 据了解,在永州火车站,市交通运输综合执法支队城市客运大队每天安排12名工作人员24小时不间断值班,全力做好人车排查和防护宣传工作,连日来累计检查车辆1000余辆,排查人员3000余名。
在永州汽车西站入站口,交通执法人员和志愿者正耐心细致地给进站乘客提醒和帮助。 据统计,全市客运站场(火车站、汽车站)常设防疫检测站23个,自7月31日起,增设简易汽车站检测点8个、渡口码头检测点19个,目前总数达50个,日均检测4万余人次。疫情防控期间,市交通运输局认真按照国家交通运输部有关要求,严格落实“6个100%”措施。
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