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客观讲,我觉得安吉星真的挺好的。 昨晚因为一些琐事和媳妇吵架了,今天早上一大早她就开车走了,然后我有点不放心,又因为彼此还没有原谅,所以没法打电话,于是我就打开安吉星的定位功能,在背后悄悄地关心一下她
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A0级就看缤果家族?全年销量21万+,产品力强就是受欢迎
最近,五菱率先公布了25年“战报”,其中表现最为抢眼的莫过于宏光MINIEV,累计销量超过185万台,全年销量超43万台,可以说,国内每卖出两台微型代步车,有一台就是宏光MINIEV,市场影响力可见一斑。 与此同时,官方公布了该车的购车权益。又是无门槛至高4000元置换补贴等权益优惠,又是为购置税兜底(厂家补贴一半),五菱这出手是真的蛮夸张的。而且对于真想要用纯电代步来改善出行品质的朋友来说,宏光MINIEV不仅有丰富多样的配色方案、迭代版本,它更有采用双排4座布局的四门版可选,不仅让二排更好用、更宽敞舒适,还能通过翻折实现745L后备厢储物,乘储方面都有更多用法。 不仅如此,宏光MINIEV四门版除了标配205km续航外,更有301km长续航可选,冬天代步也能一周一充;而它标配的35分钟30-80%快充,也能满足更多人的冬游需求。此外,宏光MINIEV还有同级少有的双液晶屏+倒车影像、Autohold+电子手刹,就连笼式车身都有高达67%高强钢占比。 宏光MINIEV这一套下来,A00级里还真没有能比的,加上如今优惠力度还那么大,建议各位抽空去试试看。
2025一汽丰田新车销售805518辆,成就连续三年正增长主流合资车企
限时9.38万元起,一汽丰田bZ双车焕新发布
在2025年,宏光MINIEV达成了很多里程碑,这款车在市场层面直接达成了185万台的累计销量成绩。同时,宏光MINIEV四门版等新车问世,也为宏光MINIEV注入了更多的热销基因。在市场环境更复杂的2026年,宏光MINIEV还能持续热销吗? 关于这个问题,我们要回到产品力层面进行解读。 首先,作为累计销量超185万台且唯一达成这一成就的纯电代步车,宏光MIMIEV的品质、可靠性,充分经历了市场验证。就拿安全性来说吧,现在的宏光MINIEV基于五菱天舆架构S平台打造,车身高强度钢占比达67%,配备前排双气囊,安全性出众。 与此同时,宏光MINIEV也在始终匹配着我们消费者的真实需求。比如在2025年上市的宏光MINIEV四门版车型,它就以四门四座实用布局、2190mm大空间,满足了家庭用户接送孩子等场景下的需求。 除了产品力持续进阶外,五菱针对宏光MINIEV家族还推出了购置税全额补贴,也就是购置税减半之后,五菱承担另一半。再加上至高4000元的无门槛超级置换补贴等政策支持,宏光MINIEV家族综合补贴价最低3.68万元起。 顺便说一句,这次的政策不仅针对宏光MINIEV,如果你买缤果或缤果S,同样能享受到购置税全额补贴,以及其他对应的福利,有计划购车的赶快去店里进一步了解详情吧。
13万纯电轿车之争,长安启源A06和小鹏MONA M03谁是家用明智之选
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