相关推荐
5729关注 | 1654作品
+ 关注
专业、实在、接地气,为您分享各种汽车知识。
Ta的内容
荣威家越07官图正式发布,有颜值更有实力,坐等价格掀桌
昨天下午打了一辆网约车,北汽EU5。期间,听司机大哥和一个销售客服打电话聊订车的事,出于对汽车的敏感,等他打完电话我就和大哥聊了几句。 首先,他现在开的这台车快到年限了,得换车了,所以现在计划买一辆新车,继续干网约车,车型锁定了极狐的S3,其中最重要的原因就是电池,还是继续要买搭载宁德时代电池的。 至于原因,大哥说得非常激动,滔滔不绝,但简单总结就是,电池特别耐用,续航达成率特别高,衰减特别小。 他现在开的这辆,至今快8年了,当时新车续航410km左右官标,但夏天实际能跑500km左右,续航达成率让人非常满意;其次,使用到现在快8年了,跑了接近60万公里,电池方面什么毛病也没出现过,质量很靠谱;最后,到现在了充满电还能跑350km左右,衰减非常少可以说。 最后,他还特别提到了一点,除了宁德时代,其他的某些电池根据他的了解确实不耐用,别看宣传的怎么着,但真实用起来确实差距很大。 所以,这次换新车,他还是选择搭载宁德时代电池的车型,其他一概不考虑。 听完他的讲述,再看看搭载宁德时代电池的同样车型普遍要比其他品牌电池的要贵,不得不说确实是有道理的。 不过话又说回来了,难道除了宁德时代的电池,其他的品牌,真的不行吗?
之前还没有太多感触,但是当新能源汽车普及率越来越高,当对比前后的差距越来越大,感觉心理落差确实出现了。 红绿灯路口,当我们的纯燃油车刚起步,人家新能源车子都跑出20米开外了,哪怕它是三四万的也比你小20万的起步快,不信你去试试。 现在大热天的,当我们上车开空调,还得等很久才凉快时,人家早就通过远程控制把车里降温了,上车就是凉凉的爽歪歪,就问你羡慕不? 当城市或者高速时,人家新能源车子智驾开启,行车安全性大大提高,自动跟车、自动变道、自动刹车,可我们纯油车呢?只能紧绷神经,小心翼翼开车。 现在油价一直上涨,当我们纯油车主还在担心明天是8块钱还是9块钱一升时,人家新能源车主压根不用考虑,无须担心这些。 日常驾驶,当我们纯油车主还在为发动机噪音、发动机和变速箱故障等烦恼时,人家新能源车主根本不用担心这些,甚至都不怎么用保养,你说气人不? 还有,当你看到身边的亲戚朋友越来越多人买新能源车型时,当人家问你怎么还不换车时,你好意思说你喜欢纯油车吗? 诸如此类的问题和对比还有一大堆,我想我们很多人现在都是深有体会的,就问问你难受不?难道我们纯油车主真的要被时代抛弃了吗?
面向科技与未来 一汽丰田精彩亮相粤港澳大湾区车展
全新一代缤果——缤果Pro,已于5月22日正式上市。从官宣信息来看,缤果Pro售价区间5.68万-7.08万,同步推出含豪华配置升级在内的“孟子义宠粉五重礼”。 产品端,缤果Pro既能满足实用需求,也升级了不少舒适配置。例如新增的电动尾门,除了按键和钥匙,还能语音或中控屏打开,双手搬东西时很方便,关键还带智能防夹功能。同时,无钥匙进入配合智能上下电,全程不需要掏钥匙,上车坐好车已就绪,下车关门离开自动落锁下电,比较省心。 舱内不仅有“浮岛绮境”带来的精致调性,前排也配有50W手机无线快充,主驾支持6向电动调节,不同身材都能找到相对舒服的坐姿;再加上前排座椅加热,冬天早晚通勤能暖和不少。 空间基本功同样没落下,缤果Pro标配5座布局、空间利用率达84.8%,后排头部/腿部空间分别做到了950mm/832mm。后备厢容积为380-1370L,全车有25处贴心储物空间,基础与进阶装载能力都不差。三电方面,缤果Pro提供330km、403km续航可选,全系配备3C快充+65kW电机,加速够用、充电够快。 对于在5-7万区间选车,注重用车细节与家用空间的朋友来说,小编也建议重点关注缤果Pro。
看看全新奥迪A6L 3.0T quattro 旗舰型的综合实力,不得不说,“大哥大就是大哥大”! 之家实测的车型成绩已经出来了,零百加速成绩最快4.68s,百公里刹停距离35.11m,麋鹿测试成绩为78.9km/h。 这样的成绩,再配上这样的颜值,那是妥妥地相当彪悍的。 当然,作为旗舰车型,相对较高的售价也是让很多人望而却步的,毕竟懂它的人很多买不起,能买得起的又不一定懂它。 同样花40来万,你会选它呢还是选择国产高端新能源车型呢?不过奥迪A6的气场可是毋庸置疑的。
热门内容
意见反馈