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评论：T3出行数据显示，截至目前，累计注册用户数超过5400万，9月30日订单量突破200万，这是T3出行日订单峰值首次突破200万单。与其今年二季度日订单峰值相比，环比增幅超过100%。目前，T3出行已经推出了惠享、快享、专享 [查看全文]

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2021广州车展：奔驰C260L 4MATIC售37.22万

2021年9月份长安福特汽车销量22862辆，江铃福特汽车销量3583辆，9月福特汽车共计销量26445辆，同比增长7.5%，环比增长5.0%，今年1-9月福特汽车已累计销量为173492辆。9月份福特福睿斯销量4468辆，环比下滑15.8%。9月蒙迪欧销量3069辆，环比下滑5.4%。9月福克斯销量2224辆，环比下滑21.6%。9月金牛座销量1299辆，环比下滑26.5%。9月份福特锐界销量4342辆，环比增长27.2%，销量创两年来新高。9月锐际销量3935辆，环比下滑1.6%。9月领界销量3583辆，环比增长47.5%，销量创今年以来新高。9月探险者销量3431辆，环比增长65.1%。9月锐际新能源销量为94辆。9月份福特汽车销量表现出色，本月总销量创今年以来单月销量新高，虽然在轿车领域福特所有车型销量均遭遇下滑，但是在SUV领域福特多款车型销量却有大幅度增长，特别是锐界和领界两款车本月销量均创今年以来单月销量最高成绩。

近期，网约车领域玩家动作不断。除了T3出行完成A轮融资外，曹操出行、哈啰出行也传出融资消息。其中9月份，曹操出行宣布完成B轮融资，金额达38亿元。当时，曹操出行CEO龚昕表示，B轮融资将帮助企业在技术研发、业务扩展、服务品质提升、司机群体保障等关键工作上加大力度，从而进一步提升企业竞争力，扩大市场份额。与此同时，网约车老玩家易到也打算卷土重来。易到实控人韬蕴资本董事长温晓东直言，易到“船小好掉头”，网约车行业仍未到盖棺定论的时刻。曹操出行、T3出行相继公布融资情况，包括易到对债权的处理，也想趁机搏一搏，都是抢夺后滴滴时代的红利。“当然，易到没什么机会，其他有背景巨头倒可以抢夺一些流量和用户红利。”有关人士表示。

长安汽车（000625.SZ）10月26日表示，2019年3月22日，长安汽车、中国一汽、东风汽车联合腾讯、阿里、苏宁等，在南京正式签订合资协议，共同成立T3出行公司。 T3出行在人才、技术、组织、资金等方面实现完全市场化运营，推进商业模式创新，向行业开放合作，实现产业共赢发展。截至目前，T3出行已登陆南京、重庆、武汉、上海、天津、长沙等36个城市，注册用户超过3300万人，日均订单达75万单，累计订单突破2.65亿单，为用户提供“安全、便捷、品质”的出行服务。10月26日，T3出行宣布完成由中信联合体领投的77亿元人民币A轮融资，这是近年来网约车行业融资金额最大一笔。近期，T3出行日订单峰值首破200万单，T3出行CEO崔大勇介绍，目前T3出行市占率在8%-9%。

今年以来，电池原材料价格上涨迅猛，这使宁德时代等动力电池企业承压。报告显示，磷酸铁锂正极材料由年初的3.5~4万元每吨上涨到当前的6~6.5万元/吨，三元523动力单晶材料的价格由11~13万元每吨上涨到18~20万元/吨；人造石墨负极由3.2-4.5万元/吨上涨到4.0-6.0万元/吨；电解液由3.5~5万元/吨上涨到当前的9~11万元/吨。其它辅材价格也大幅上涨，尤其是PVDF，目前价格较年初上涨已超过一倍以上。目前，电芯和电池系统的理论成本上涨幅度均超过30%。以排名第一的宁德时代为例，今年上半年，其毛利率为27.3%，虽然同比微增长0.1个百分点，但最主要的动力电池系统业务的毛利率比上年同期下滑3.5%至23%；亿纬锂能的锂原电池毛利率今年上半年为41.0%，比上年同期减少1.2个百分点；锂离子电池毛利率为23.0%，比上年同期减少1.3个百分点。

长期以来，二手车行业一直是消费投诉的重灾区。押金、服务费等退款问题，保修等售后问题，隐瞒车况、套路贷款等欺诈行为令二手车被广为诟病。二手车具有非标性，一车一况导致了交易双方的信息不对称，一系列交易纠纷导致消费者信任度不足。二手车平台仍是重要的渠道，售后服务等问题也一直存在。汽车是一个标准化的工业品，二手车是非标准化的工业品，非标准化的工业品或者商品不可能像其他互联网行业一样大规模快速发展。二手车行业得到政策支持，仍有许多路要走。相关人士表示国内民众消费观念与国外不同，国内二手车消费环境还没形成。一些二手车平台信息不透明，用户体验不好，消费者满意度低。二手车售后也是问题，老车型售后没有保障，虽然二手车售价比较便宜，但维修保养成本比较高。

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