看看这辆新款奔驰C级的底盘,与老款有何区别?

这辆新款奔驰C级的底盘用料是什么样的水准,和上一代相比是否存在“降本增效”的情况呢,今天就来看一看。

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底盘

平整



毕竟是一辆德系豪华车,底盘平整度毋庸置疑,发动机下护板以及底盘两侧护板都非常齐全。


发动机纵置,变速箱在发动机的后方,排气管安排在一侧,整体隔热做得非常完整。


拆掉底盘护板之后,能看到管线被隐藏得很好,但底板没有额外的树脂喷涂,这对底盘隔音降噪以及防锈有一定影响。


底盘两侧护板一直向后延伸,覆盖了油箱部分,可以起到一定的保护作用。


这辆车是后驱车型,不过,中央传动轴隐藏得很好,当然也会导致后排中央地板凸起比较高,占用一定的乘坐空间。

前悬架

双叉臂


这辆新款奔驰C级的前副车架与上一代基本上相同,都是全框式结构,但新车在一些固定点和细节设计上,做了不少优化和改进。


前悬和上一代一样,依旧是豪华车常见的双叉臂双球结构,并且所有摆臂和连接盘都是铝合金材质,体现了豪华车应有的用料做工。

后悬架

五连杆


后副车架与上一代车型一样,都是全框式结构,但在设计细节上,有一些差别。


例如:后副车架上使用了一些塑料、铝合金的复合材料进行连接,可以在保证刚性的前提下,实现减重效果。


后悬是标准的五连杆结构,和上一代比较相似,这是奔驰C级的传统结构,豪华车的基础配置。

总结

对得起奔驰这个名字

这辆新款 奔驰C级 ( 参数 | 询价 ) 的底盘从做工用料来看,基本上与上一代类似,奔驰依旧是奔驰,底盘设计堪称德系高性能的典范,平整度、空气动力学以及隔热等方面,都非常到位。而且底盘也没有生锈现象,我们之前拆的上一代C级变速箱漏油问题也没有发生。总体来看,这一代奔驰C级还是进行了不少改进和优化,已经对得起奔驰这个豪华品牌了。

那么关于这辆车的内饰情况如何?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

2022款奔驰C级底盘评分




本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奔驰C级
标签: 技术解析
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网友评论

留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息,与汽车之家无关,请勿相信。
Mr_lawraince   2022-02-14 10:22:07  5楼

咱每次在举升机下面能不被把安全帽带上

紫色幻影123   2022-02-14 07:55:19  4楼

不如加点钱买塞纳,零整比最高

司机_康师傅   2022-02-13 07:48:51  3楼

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