雷克萨斯混动产品的市场口碑向来不差,但因为小电池 HEV 的缘故雷车一直没能享受到新能源政策,在新一代 RX 450h+ 上雷克萨斯终于把这个问题解决了。 除此之外,新车在延续混动雷车低油耗的同时,还明显提升了动力、改善了刹车点头问题以及大幅度升级了辅助驾驶和主动安全配置。 在 50 到 60 万价位的豪华品牌混动车型当中,这台 RX 450h+ 也许是目前的最佳选择。
占个前排
可以换成上一代的外壳吗?能的话就完美了,新款前后脸大丑
八年前的内饰