小米汽车申请注册多美商标，包括但不仅限于“小米摩德纳”和“MODENAT”，类目是运输工具和科学仪器等，商标目前还在申请中。

这是要搞饥饿营销吗？

因为有网友说摩德纳的意思就是谐音“莫德啦”，也就是“没有啦”……不得不佩服网友们的脑洞。摩德纳不能这么解释，摩德纳是意大利的艾米莉亚罗马涅省的另一个名字，也叫做摩德纳省；摩德纳省的省会叫做摩德纳市，这是一个集意大利传统工业和农业的城市，同时也叫做“引擎之都”。

引擎是英文单词“engine”的音译，看来摩德纳不一般哦。

摩德纳也叫做“跑车之乡”，在这座城市里有五大知名品牌，其中有些是后来搬到摩德纳的。

品牌分别是：

法拉利

兰博基尼

玛莎拉蒂

帕加尼

杜卡迪（摩托车）

相信不论是不是汽车爱好者都听过前四个品牌，第五个品牌在摩友圈里也是相当火的；这也许就是小米汽车要用摩德纳来命名的原因吧，意图应当是凸显出车辆的高性能，只不过电动汽车的性能都很强悍，现在就有售价不到二十万却能以3.8秒完成百公里加速的两厢轿车，比如名爵 MG-MULAN；定位高一些的四驱哪吒S、海豹，汉唐，蔚来ET系列等车都能做到三秒或四秒级别的破百，所以用摩德纳来命名其实没有什么意义。

重点是小米汽车毕竟是中国品牌，用一座意大利城市的名字来给汽车命名，作为资深小米用户无法接受开着这么一台车在中国的公路上行驶；个人严重看不上这些翻来覆去都得沾点“膻味”的商品，当然这只是个人观点，心态如下图所示。

在了解了小米汽车摩德纳的命名之后，另一点也基本确认了。

那就是小米汽车的价格。

之前小米雷军曾经做过统计，多数小米粉丝都希望车辆的价格在10万以内，部分期望在10-20万区间，很少有支持其定位于30万以上的；但是就摩德纳的命名和之前流出的图片来看，如果最终以摩德纳给汽车命名的话，这台车会必然会是中高端轿车。因其尺寸不小、运动感强、出现过激光雷达，仅搭载激光雷达的汽车，目前价格最低的是前驱的小鹏P5，剩下的后驱或四驱高性能车的门槛似乎都在三十万以上，上不封顶。

所以小米汽车应当不便宜，即便同款车会有不装备激光雷达的版本，可是有了一个足够高的标杆就不会有多过低的起售价；否则车辆的定位会很模糊，竞争力势必会减弱，曾经的小鹏P7就有类似的特点。等等看吧，摩德纳如果是一台汽车的话，感觉似乎并不好“交朋友”。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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