30+之后，我发现自己的好多观念都发生了改变，最典型的就是消费观越来越趋于理性，不买贵的，只买对的，不图便宜，图的是性价比。就拿换车这件事来说，我的标准也发生了变化，不再单独看哪一个产品点，而是关注综合实力，要能兼顾工作、家庭和生活，在提升自己驾驶体验的同时，照顾到家人的出行需求，也要能满足周末家庭游的愿望。换车前做了很多功课，最后放弃了宋PLUS DM-i，选择了今年新上市的哈弗二代大狗PHEV，提车之后，总的来说家人和我都很满意！

这次对比的是哈弗二代大狗PHEV 105km 潮电版Plus（以下简称“哈弗二代大狗PHEV”），及比亚迪宋PLUS DM-i 110KM旗舰PLUS（以下简称“宋PLUS DM-i”），前者便宜2000块，至于比较结果，大家往下看。

空间更大，多人出行游刃有余

上一辆车是个轿车，之前我父母来的时候，全家一起出行，老两口在后排坐得总是不太舒服，主要就是空间太小，腿有点伸不开，加上座椅窄，时间长了难免会腰酸腿疼。综合家庭出行的种种情况，我决定换个车，所以大空间，是我的第一个诉求。

而在空间方面，哈弗二代大狗PHEV长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm；宋PLUS DM-i长宽高4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。从驾驶感受来看，哈弗二代大狗PHEV宽度和轴距带来的更大空间，确实会提升驾乘体验，前后排空间明显比宋PLUS DM-i更优秀，而且座椅用料、填充都更好，坐垫长度也更长，支撑性、包裹性十分不错，而且后排座椅支持27°、31°两挡调节，这样爸妈不仅腿部不挤了，还可以根据自己的喜好调节座椅，老两口坐了之后都说这车换的太合他们心意了。后排座椅放平后，后备箱可扩充至1362L，再多东西也能装下了！空间和驾乘舒适性这票，哈弗二代大狗PHEV确实比宋PLUS DM-i更适合全家出行对空间的需求。

越级智能实力，驾车轻松更安全

智能配置上面，从观感到使用体验，两辆车差的也比较多。

哈弗二代大狗PHEV中控屏幕尺寸为14.6英寸，宋PLUS DM-i为12.8英寸，加上哈弗二代大狗PHEV的内饰设计比较硬派，空调口和物理按键等处做得也比较精致，比较符合我个人的审美，感觉很有调性。

功能方面，哈弗二代大狗PHEV远程控制较宋PLUS DM-i多了车灯控制、座椅加热/通风、车窗控制，驾驶位拥有电动座椅记忆功能，这些都比较给力，给我的使用感受也更好。

另外，虽然这两辆车同为L2级智能辅助驾驶系统，但试驾下来哈弗二代大狗PHEV辅助功能显然更实用，多了车道居中保持，能有效防止压线，不用担心扣分问题，更安心。宋PLUS DM-i虽然也有车道保持，但实际开车的时候，感觉这个功能比较鸡肋，依旧不妨碍它“画龙”，实际体验较差。

化身户外“神器”，通勤、出游皆相宜

我换车除了提升日常通勤质量，更好的照顾家庭外，也是为了能在周末和家人、朋友一起到郊外呼吸一下新鲜空气，顺便释放下工作上的压力，所以我也比较看重车的硬实力。

驾控方面，哈弗二代大狗PHEV初始感觉底盘有点硬，但开久了比较舒适，减震、抗颠簸能力出众，驾感很合我心意。宋PLUS DM-i 底盘偏软，之前看网上评论就说“筷子悬架”比较差，实际开下来发现确实减震缺乏质感，爬坡、过坎底盘晃动太大，感觉只适合在城市里跑跑。

而且哈弗二代大狗PHEV接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，强悍的通过性也能让我在户外出游的时候拥有更多信心和底气，不用担心会剐蹭底盘。

综合来看，我觉得哈弗二代大狗PHEV确实是个不折不扣的“斜杠汽车”，能满足城市出行需求，还能陪我一起去感受自然的魅力，自在驰骋。如果你也还在纠结15万级买什么车，哈弗二代大狗PHEV真的值得入。