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本田在今天的米兰车展上动作不小,大幅度的更新了旗下多款车型,如之前介绍的650系列运动街车仿赛,以及500系列车型,其中针对CB500X也将迎来全新时代,取而代之是全新型号NX500,预计明年将于欧洲市场率先发布上市。
◆ 外观配置 CB500X在中排量公路车型中取得成绩有目共睹,时代在进步技术在发展,更新换代也是一种必然,全新设计的外观造型依然能看到其“X”的标志性轮廓。新车在舒适性和激进的拉力越野风格相容,通过加高风挡以及全新设计的整流罩,形成视觉上的强化。
全新设计的前后灯光系统采用LED光源,同时也可选装射灯对夜间行驶、转弯提供更加清晰的视野。面积更大更高的风挡也同样提高了驾驶的舒适性。全新升级的TFT全彩液晶仪表,采用新的光学贴合技术,光照条件下依然能提供清晰的显示。
◆ 动力引擎 针对动力系统NX500依然搭载的CB500X同平台动力总成,直列双缸水冷471cc排量,但新款车型针对内部PGM-FI电喷系统进行了优化升级,改善了整个转速范围内的低转速加速能和功率输出,最大功率35kW/8600,最大扭矩43Nm/6500。
◆ 底盘硬件 车身依然采用钻石型钢制框架结构,针对刚性和轻量化做了优化升级,整备质量比CB500X更轻,相对整车操控的灵活性上有所提升。锥形手把设计搭配830mm座椅高度,骑行三角更加舒适,油箱容量17.5升,综合续航480km。
减震系统采用SHOWA(昭和)组合悬架,前悬架装配SHOWA 41mm倒置前叉,搭配5段预载可调中置后减震,针对弹簧阻尼做了重新设定,优化公路骑行和复杂路面的骑行体验。刹车系统采用NISSIN(日清)前双活塞后单活塞制动卡钳,以及全新的铝合金轮毂,重量也有所降低。标配ABS制动系统和牵引力控制系统。
综上,全新标志性的“NX”也将成为本田阵营中的全新系列,至于价格,目前欧洲市场售价约合6万元RMB,至于何时引进,应该不会太早。对于新款NX500大家感觉如何,欢迎评论区留言讨论。
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