尽管捷豹的车型在国内销量一般,但论设计,其实捷豹的车型一直都很在线,对于很多颜控消费者来说,选择捷豹车型还是很有性价比的,毕竟它旗下车型的优惠都很可观。今天和大家聊一款来自捷豹旗下的紧凑级SUV- 捷豹E-PACE ( 参数 | 询价 ) ,也是目前捷豹最便宜的SUV车型。
捷豹E-PACE在售车型共有3款,指导价区间为26.38万至32.10万。在定价和定位上,它和宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB以及沃尔沃XC40属于同一级别。
2024款捷豹E-PACE在外观方面沿用了海外中期改款的设计,有着浓厚的捷豹风格。新车的前脸十分饱满,大灯组内部进行了重新设计,更加精致,带来更好的视觉效果。保险杠两侧加入了大尺寸的导流槽以及运动化包围,很提气。
整车车侧的造型很紧凑,D柱留有三角窗,增加了后排的视野。新车提供了18英寸、19英寸和20英寸三种轮毂尺寸供选择。
尾窗的倾角很大,带来强烈的运动效果,尾灯组的造型修长,采用LED光源,点亮之后辨识度不错。该车采用了双边排气,很有气场。新车提供了R-DYNAMIC套装或R-DYNAMIC黑色套装,进一步提升车辆的运动气息。
尺寸方面,捷豹E-PACE的长宽高分别为4395*1900*1648mm,轴距为2681mm。这样的尺寸在同级别中没有太多优势,空间不是捷豹E-PACE的强项。
捷豹E-PACE的内饰风格属于捷豹上一代车型的设计,以现在的审美来看显得有些过时了,不过中期改款车型对中控屏幕的尺寸进行了升级,达到了11.4英寸,并搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统,提升了实用性。
新车电子挡把的造型也进行了调整,看上去更加精致小巧,采用了皮质+缝线的设计,手感更出色。挡把周围分布着驾驶模式选择以及音量调节旋钮。
捷豹E-PACE的座椅采用了仿皮材质,全系标配前排座椅电动调节,中高配两款车型带有主驾驶座椅记忆功能,全系车型均支持选装前排座椅加热功能,在座椅功能上,表现一般。
受制于尺寸,该车后排座椅空间表现一般,加上地台的隆起很突出,所以这台车理想状态就是乘坐4个人。新车的后备厢标准容积为494升,最大可拓展至1170升。
在配置方面,新车标配主动刹车系统、车道偏离预警、自动驻车、定速巡航、车道保持辅助、电尾门、带自适应远近光灯的LED大灯、全景天窗、方向盘换挡、自动分区空调等。中高配两款车型支持选装L2级驾驶辅助、英国之宝音响等配置。
2024款捷豹E-PACE提供了两种动力组合,其中中低配两款车型搭载1.5T三缸发动机+48V轻混动力,匹配8AT变速箱,最大马力200匹,最大扭矩280牛·米,采用前置前驱布局;顶配车型搭载2.0T四缸发动机+48V轻混动力,匹配9AT变速箱,最大马力249匹,最大扭矩365牛·米,采用适时四驱结构。
车型总结
捷豹E-PACE注定是一款小众车型,它曾经因为某些原因停产过一段时间,在今年8月的成都车展上再次上市。捷豹E-PACE最大的问题点在于它搭载了三缸发动机,如今国人对于三缸机接受度并不高,加上新能源对于燃油车的冲击,以及捷豹品牌在国内影响力每况愈下,销量不佳也是意料之中。不过,如果你碰巧很喜欢这款捷豹E-PACE,那真的运气不错,它目前终端的优惠幅度很不错,可以借此机会抄底入手。