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爱极客
发布于 广东
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2024-05-29 14:12
比亚迪引领下,全球混动进入新时代。 秦L车身比Plus车身大一整圈,油耗更低、加速更优、续航反涨800km——世界最先进的插混技术在中国诚不欺我,第五代DM的强都不用跟燃油车比: -46.06%热效率,刀片电池能量密度提升15.9% -EHS加入行星齿轮(此前用平行轴齿轮)+双离合器 -全新热管理架构,前机舱、电池、座舱三位合一 -降低高温/低温工况下的能耗,最高省10% -动力域控七合一,VCU(电压控制)+双MCU(电机控制)三合一,算力提升146% 比亚迪正在走伟大车企的必经之路:手握一套先进动力技术,走遍天下都不怕。 国内横扫六合,合资列强奈我何,选择在西安发布,除了回到初代DM技术的出生地,是否预演着比亚迪全球化下一步? 期待第五代DM出海,海外广袤的家用轿车市场,也理应有先进中国插混的位置!
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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秦L
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