在今年的5月21日，奇瑞汽车旗下风云序列推出了首款SUV车型 风云T9并在北京正式上市，先期推出的是120km长续航版，共4款车型，官方指导价为12.99-16.99万元。时隔近6个月，就在11月18日，奇瑞汽车正式上市了新豪华超长续航中型SUV——风云T9超长续航版，新车共推出1款车型，售价18.39万元。值得注意的是，在有厂家置换补贴的情况下，售价为16.89万元，而更令人惊喜的是，再加上国家补贴的话，这款车型限时售价只需14.89万元，也就是说这台车不到15万就能入手，这价格真的很哇塞！

你以为到此就结束了？不！奇瑞官方还推出了众多优惠政策给到用户，其中就包括订金1000元抵5000元购车款（与厂家置换补贴二选一）；首任非营运车主三电终身质保，整车终身质保；首任车主2年免费娱乐流量（2G/月），终身免费基础流量；终身免费道路救援，终身FOTA升级等，充分为用户做到了「减负」购车。

那么，作为增配车型，风云T9超长续航版究竟有哪些亮点呢？

外观延续现款车型设计

在外观方面，风云T9超长续航版基本延续了现款车型的设计，前脸采用了当下新能源汽车惯用的设计封闭式格栅，不过，在格栅的内部却拥有着创新的装饰，其内部运用了纵向布局镀铬饰条的加载，非常具有科技感。而风云品牌标识置于中间前脸上部的中间位置，非常的显眼。

大灯组的设计方面，新车采用了微微上挑的造型设计，如此的设计展现出了别样的动感氛围。有意思的是，在前包围两侧新车还采用了纵向布局的通风开口设计，包围中间则是梯形散热开口，此举不仅提升了整车的运动感，也体现了设计师对细节的极致追求。

风云T9的侧面造型非常简洁干净，其前后侧翼子板与车门内凹式的筋线让新车看上去极富力量感，而一条从前大灯组一直延伸至尾灯处的贯穿式腰线设计，也为整车展现出了流畅而优雅的气质。有意思的是，在CD柱之间新车还进行了折角隆起的设计，此举大大提升了整体的动感氛围。

至于年轻消费者喜欢的隐藏式车门把手、大尺寸密条辐式轮毂，风云T9超长续航版均没有缺席，充分迎合了当下年轻消费者的审美。在车身「三围」尺寸方面，新车有五座版和7座版可选，长宽高分别为4795/1930/1738mm（7座版：1741mm），轴距为2770mm。这个「三围」表现在同级车型中还是相当出彩地。

车尾部分，新车的车尾LOGO为风云系列的英文字母，居于中间。同时，新车还配备了车顶扰流板以及高位刹车灯组，而尾灯部分则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后十分具有辨识度。除此之外，新车的车尾后包围也是采用了双层结构，并与双段式扩散器装饰面板进行搭配，这无疑大大提升了车辆的运动气质。

内饰配有高通骁龙8155芯片+L2+级辅助驾驶

奇瑞风云T9超长续航版同样延续了现款车型的布局设计，其云端环抱座舱设计搭配15.6英寸2.5K高清大屏+10.25英寸仪表双联屏的组合，让整体内饰科技感拉满。当然，在配置方面，新车同样也毫不吝啬，其搭载的奇瑞最新的智能网联系统，内置有高通骁龙8155芯片，支持双区域语音识别唤醒、面部识别、声纹识别、5G千兆以太网、手机APP远程控制、CarPlay/HUAWEI HiCar手机互联等功能，并支持OTA升级。此外，新车在内饰颜色方面也新增了琥珀棕内饰。

在其他配置方面，奇瑞风云T9超长续航版同样十分丰富，像540度全景影像、可开启全景天窗、256色氛围灯、50W手机无线快充等实用功能上均有所配备。此外，高清HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶功能的加载，更是将智能化驾驶体验提升到了新的高度。当然，除了智能化配备之外，音乐也是年轻人旅途中不可或缺的一部分。在Sony索尼14扬环绕音响（带头枕音响）和ENC主动降噪技术的加入下，车内的音响效果达到了极致，为用户带来了沉浸式的音乐体验。

当然，作为一款中型SUV，自然要在空间与舒适性层面拥有出彩的表现，在这一点上，风云T9超长续航版拥有5+2座的空间布局，如此的布局设计充分满足了大家庭的出行需求。同时，得益于长达2770mm轴距，也致使得风云T9拥有「得房率」高达70.04%的舒享大空间，搭配二三排一键放倒功能，秒变2.1㎡露营大床房，满足用户多元化的出行需求。

而舒适性方面，新车的主驾SPA级座椅配有10点气袋按摩、3档通风/加热，不仅如此，新车还充分照顾到了副驾驶层面，其配备的「女王副驾」，可支持一键舒躺的便捷操作，令人惊喜的是，它还配备了腿托，其最大可展开至128°，坐垫靠背则能扩展至125°，如此的设计让副驾乘客无论是长途旅行还是短途出行，都能尽享极致的舒适与惬意。

至于消费者关心的安全层面，风云T9超长续航版的整车超强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，其车身扭转刚度达到27000N·m/deg，车顶可承受10吨级重量。此外，新车还配备了7安全气囊（标配远端气囊）。而在电池安全方面，风云T9超长续航版所搭载的宁德时代M3P电池，可支持-35°-60°超宽温度带。再结合标配的守护者电池安全系统，从源头上解决电池安全问题，充分给到用户安心和放心。

搭载1.5T插电混动系统，综合续航超1400km

动力和续航方面才是奇瑞风云T9超长续航版的最大亮点，其搭载了1.5T发动机和电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统，其中发动机热效率达到44.5%，其最大功率为115千瓦，峰值扭矩220牛·米；电动机最大功率165千瓦，峰值扭矩390牛·米，系统综合功率为280千瓦，综合扭矩为610牛·米。传动系统匹配3挡DHT混合动力专用变速箱。值得一提的是，新车还配备CDC「磁悬浮」悬架系统，可支持软硬无级调节。

在续航方面，新车搭载容量宁德时代34.46千瓦时磷酸锰铁锂电池，CLTC纯电续航里程为210km，WLTC综合续航里程为1400km，充分解决里程焦虑。此外，新车从 30%-80%仅需20分钟，并且还能支持最大6.6千瓦对外放电。

有意思的是，就在奇瑞风云T9超长续航版的上市前一天，官方主播团队与专业媒体，分别驾驶风云T9超长续航版于北京五环路上绕了两圈，全程没用一滴油，实测纯电续航里程最高达265km。一方面，北京的晚高峰车流量极大，以相对极限的工况模拟了用户日常通勤场景；另一方面，11月中旬的北京气温已趋于0°，风云T9超长续航版则以卓越耐低温性能，夯实了「反向虚标」的实力。

写在最后：

一直以来，奇瑞都被人称之为「理工男」，而之所以被如此称呼，其核心就在于它对于技术的坚持。而「技术」这个词不只是奇瑞最核心的品牌标签，更是它的「根」。因为奇瑞知道，不论是燃油车时代还是在新能源时代，「技术为王」一直是市场竞争中不变的客观规律。

当然，也正是源于技术层面的坚持，奇瑞也终于在市场竞争力上得到了不小的增长。据数据显示，今年1-10月，奇瑞累积销量突破202万辆，同比增长39.3%。其中，累积出口超94万辆，同比增长23.8%，是行业唯一实现新能源、燃油车赛道「双增长」，国内、海外赛道「双增长」企业。

回过头来看，此次上市的风云T9超长续航版作为增配车型，不论是外观、内饰、科技层面，又或是动力以及续航层面，它均表现出强悍的实力，而限时14.89万元的价格，更是做到了超值。毫不夸张地说，它的到来不仅是奇瑞实力的一次全新展示，更标志着奇瑞风云序列在豪华中型混动SUV领域的又一次跨越。让我们共同期待它的未来市场表现吧！