此前,在上汽大众企业40周年新闻发布会上,奥迪新品牌Audi正式宣布其专属生产基地落户上海安亭。

这一消息是继11月7日新品牌Audi发布及 Audi E ( 参数 | 询价 ) 概念车亮相之后的又一关键进展。新品牌Audi打造的车型将奥迪的豪华基因与上汽的创新技术深度融合。其未来产品阵容将覆盖B级和C级市场,更好地满足消费者对出行的多样化需求。

特别值得关注的是,新品牌Audi首款B级量产车型将于明年年中正式亮相,届时将向消费者展现更年轻、更进取的品牌态度。据介绍,未来三年,Audi品牌将推出三款电动车型。
Audi E概念车作为新品牌的开篇之作,为我们提供了不少关于量产车的期待。该车定位为B级纯电动Sportback车型,长宽高分别为4870mm/1990mm/1460mm,轴距达到2950mm,一体式的科技格栅集成了所有灯光功能模块、空气动力学部件和传感器。车内配置了高通骁龙8295智能芯片、Audi Assistant智能助手。在性能方面,前后轴双电机的总输出功率达570kW,在quattro四驱系统的加持下,零百加速仅需3.6秒,同时配备了Brembo四活塞高性能制动系统、奥迪标志性的渐进式转向系统、DCC动态底盘控制系统和空气悬架。其搭载的100kW/h电池,CLTC续航里程超过700km,智能数字平台采用800V超快充架构,充电10分钟即可增加370km的续航里程。
一句话点评:
其实上汽和奥迪合作的新品牌,从市场的层面来分析:就是奥迪想要以纯电豪华这个赛道来抢占份额,但是奈何“水土不服”所以与上汽牵手。从技术的层面来分析:就是整合资源,用双方最擅长的点来互助互利,往小了说,可以造出还不错的车型,往大了说可以推动双方的技术创新。搞好了以后买不起Audi可以看看上汽的新车是不是变得“德味十足”。