据悉,2025款 腾势D9 ( 参数 | 询价 ) 将于12月26日正式上市,新车搭载比亚迪第五代DM混动技术,在外观、内饰、配置及动力等方面全面升级。
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外观方面,新款腾势D9整体延续了现款车型的设计风格。但在其细节处进行了调整,加装了车尾扰流板以及字标的变化。
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内饰方面,新车换装了怀挡式设计,中央通道功能区也进行了重新设计。此外,座椅系统升级,第二排独立座椅支持一键零重力模式,第三排座椅或将加入电动调节功能。音响系统也有望迎来升级,或将搭载帝瓦雷高级音响,同时隔音也将同步升级。
新款腾势D9最大的亮点之一是在智能驾驶领域的升级。高配车型将加入带激光雷达的DiPilot300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,该系统整合了24个传感器,包括前视单目摄像头、环视摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等,可实现高速公路和城市道路的辅助驾驶,如全自动泊车、车道保持和ACC自适应巡航等功能。
动力系统是2025款腾势D9的核心看点。新车搭载比亚迪第五代DM混动技术,配备型号为BYD472ZQB的1.5T发动机与插电混动系统,发动机最大功率提升至115kW,四驱版车型前置电机峰值功率达到200kW,后电机输出45kW。新车配备39.938kWh的电池组,纯电续航里程提供了145公里和155公里的选择,对应的馈电油耗分别为6.65L/100km和7.15L/100km,兼顾了动力性能与节能环保。
一句话点评:
最初D9凭借“埃尔法”风的经典造型在同级MPV产品中销量出众,现如今查看11月MPV排行榜,前5名都找不到腾势D9。这次新款驾到,产品力确实有所提升,但是想要击败丰田双雄(塞纳、格瑞维亚)、岚图梦想家、别克GL8、传祺E8这几位选手,恐怕这价格上肯定要做做文章了。