最近,马自达在2025东京汽车沙龙上发布了CX-60 Rally概念车,这款车是马自达SPIRIT RACING系列中的第三款车型。但是,关于这款概念车是否将进入大规模生产,马自达的官方还没有给出明确的回应。CX-60 Rally概念车是基于马自达CX-60进行设计的,它的车身设计充满了创意,结合了独特的拉花装饰和大型的后扰流板,展现出一种与众不同的运动风格。在车辆的内部装饰上,这款车搭载了高级的防滚架和桶状座椅,旨在为驾驶者提供一个更为安全和舒适的驾驶和乘坐体验。在动力配置上,CX-60 Rally概念车配备了一台3.3T的六缸柴油引擎,其出色的动力性能令人充满期待。CX-60Rally概念车作为马自达SPIRIT RACING品牌的一部分,其推出无疑进一步丰富了马自达的产品线,并为消费者带来了更多的选择机会。
马自达CX-60,作为马自达旗下的一款中型SUV,最早在2022年亮相。这款车是基于“马自达Skyactiv多解决方案可扩展架构”设计的,也就是纵置后驱/四驱平台。最近推出的马自达CX-60 Rally概念车,是在马自达CX-60的基础上进行了升级,新增了车顶进风口、大尺寸后扰流板、20英寸的黑色轮辋和6活塞刹车卡钳等多项配置,并在车头、车尾和轮辋盖等细节区域添加了独特的标识。
在内饰方面,马自达CX-60 Rally概念车配备了防滚架和桶形运动座椅等设施,并在中央扶手等关键部位采用了翻毛皮材质进行包裹。据了解,马自达CX-60 Rally概念车即将配备3.3T的六缸柴油引擎。作为一个参考,马自达CX-60日版车型提供了四种动力系统:SKYACTIV-G 2.5汽油发动机、Skyactiv-D 3.3(直列6缸)柴油发动机、e-SKYACTIV D 3.3(直列6缸)柴油发动机+48伏轻混系统、e-SKYACTIV PHEV插电式混合动力。
左为马自达SPIRIT RACING ROADSTER;右为马自达SPIRIT RACING ROA
在即将到来的2025东京汽车沙龙活动中,马自达SPIRIT RACING发布了SPIRIT RACING ROADSTER和SPIRIT RACING ROADSTER 12R两款车型。这两款车型都是基于马自达MX-5 Roadster(软顶敞篷版)设计的,都配备了2.0升的自然吸气发动机。尽管如此,马自达SPIRIT RACING ROADSTER 12R在动力性能上有了明显的提升。预计这两款车型将在今年的秋季正式上市。
马自达CX-50
马自达CX-60
马自达CX-70
马自达CX-80
在当前阶段,马自达的全新CX系列SUV已经发布了包括CX-50、CX-60、CX-70、CX-80和CX-90在内的多款车型。在这里,CX-90可以被解释为CX-70的加长版本,而CX-80则可以被看作是CX-60的加长版本。CX-60和CX-80主要服务于欧洲和日本等地,而CX-70和CX-90则主要瞄准北美的市场需求。
马自达CX-90
值得一提的是,现在马自达CX-50已经被引进到国内市场,并被正式命名为长安马自达CX-50行也。之前有传闻指出马自达CX-90即将进入我国市场,但目前关于这方面的消息尚未公布。