5千公里的试驾车，比原价便宜了20多万，这辆宝马i4还是贵？ 前段时间鉴定了一台宝马i4，2022年1月上牌，跑了5千公里，二手挂价31.99万。 鉴定结果挺精品的，就一个前杠喷漆，车身小划痕，主驾安全带收卷器索赔更换，其它没有任何问题。 买车的小哥对结果没异议，就是价钱是不是再谈一谈？感觉这价钱倒挂了，新车都才30万，开了三年的二手怎么比新车还贵2万？ 小哥解释，看它的配置就知道了，这是高性能版M50，双电机四驱，最大马力544匹，峰值扭矩795牛米，实测3.6秒破百； 续航挺扎实，官标560公里，实测532公里，84度的三元锂电池，快充0.7小时，慢充8小时； 内饰功能配置也很丰富，360全影，hud抬显，三种驾驶模式切换，悬架软硬调节，主动刹车，车道保持，寻迹倒车，感应后备箱，智能语音识别，11色氛围灯... 这款M50的指导价可是54.99万，然后车源很稀少，咱们鉴定这一辆就是4S店的试驾车，退役后转为官方认证二手车来卖，比原价便宜了20多万！ 新车已经没有这个配置了，大家觉得值不值得入手呢？