2025年12月2日，小鹏汽车与华为在东莞松山湖园区共同举办技术分享会，正式宣布在 小鹏X9(参数|询价)超级增程车型上全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。该发电机将被作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件。

根据双方披露的信息，这款发电机宣称实现了1.88kW/kg的持续功率密度，以及不低于92%的工况发电效率。小鹏汽车表示，这些指标旨在应对其对于下一代增程系统提出的要求，包括长纯电续航、快速充电、充足的亏电动力、低综合能耗、低增程噪音与高空间集成度。

在研发过程中，小鹏与华为方面称，传统增程方案在发电功率、NVH表现及与高压平台的兼容性上存在局限。为此，双方合作推出了这款专为小鹏高压平台定制的发电机。其技术路径通过多冲片齿部喷油冷却技术来提升功率密度，并应用了精准主动停缸控制策略，以降低启停时的噪音与振动。

针对空间布局、效率、保电能力及NVH四大研发挑战，双方介绍了相应的解决方案。通过高集成度设计，将发电机Y向尺寸控制在230毫米以内，并与小鹏的前舱一体压铸技术结合，以提升空间利用率。在效率方面，该发电机配合小鹏的能量管理体系，宣称可实现3.6kWh/L的燃油发电效率。此外，通过联合调校控制策略与结构优化，实现了增程器启停振动降低60%，介入噪音控制在较低水平。

此次合作标志着小鹏在增程技术路径上引入了新的供应商核心部件。华为DriveONE发电机的实际效能与可靠性，以及其对小鹏X9车型最终市场表现的影响，仍有待后续实际用车环境的检验。双方表示，此次联合研发旨在共同应对增程系统的技术瓶颈，推动相关技术标准的演进。