宝马iX1自2021年推出以来，即将迎来重大升级。近日，有外媒摄影师拍到了正在充电的全新iX1，这款车采用了宝马最新的“Neue Klasse”新世代设计理念，还配备了全景iDrive系统，预计将在2027年正式亮相。

从谍照来看，全新iX1的前脸采用了全新的设计，拥有纤细的双肾型进气格栅，搭配的灯组与iX3非常相似。下方是一个宽阔的中央进气口，摒弃了其更大车型上的垂直元素。保险杠看起来相当圆润，这有助于改善车型的空气动力学性能。

车身侧面，新车有明显的轮拱和流线型车身设计，车门把手采用隐藏式设计，车顶轮廓也与现款车型相似。车尾部分伪装较重，但可以看到有一个新的尾门，车牌凹槽被移到了更靠近保险杠的位置。车型还配备了更平的尾翼和更圆润的整体设计。

进入车内，全新iX1采用了宝马最新的Neue Klasse内饰设计，配备了全景iDrive系统。它在挡风玻璃底部有一个贯穿式显示屏，以及一个独立的信息娱乐系统，屏幕尺寸可能达到17.9英寸。此外，新车还配备了新的中央控制台，换挡杆和控制按钮似乎直接从iX3上移植过来。车内后视镜上还安装了一个摄像头。

最初有传闻称宝马正在为X1系列开发Neue Klasse中期改款，但从目前的情况来看，这似乎是一款重新设计的iX1。这意味着燃油版和电动版车型可能会像X3和iX3那样逐渐分化。

因此，iX1与iX3的联系将不仅仅是外观上的相似，两款车型可能会有很多共同点，包括800V架构、圆柱形电池组和高效的电动机。

随着宝马推出更多iX3版本，我们或许能更清楚地了解未来iX1的细节。目前，iX3只有50 xDrive版本，该车型采用双电机全轮驱动系统，综合输出功率为463马力（345千瓦），扭矩为476磅·英尺（645牛·米）。该车型还配备了108.7千瓦时的电池组，WLTP续航里程可达500英里（805公里）。

谍照：shproshots