最近关注到 零跑B10(参数|询价)的销量，发现11月份居然卖了13000台。它这才上市四个月，居然每个月都能销量破万，这就说明确实有消费者以真金实银支持了。

我开零跑B10也开了快5000km，今天咱不玩虚的，就直接讲讲这三个月的真实感受，给还在考虑该买什么车的兄弟们一点参考。

当时我买车预算就卡在10万块钱左右，想买的是纯电轿车，市场上这个价位也看了一些，虽然各有各的优势，但最后还是看好了零跑的这些优势。

这车拥有超过600km的纯电续航里程，还有着激光雷达以及高通2895芯片。尤其是芯片这块，以前可是20万以上的车型专属，现在10万块钱就能拿下。

现在这车已经开了三个月，有这几点，让我感觉这钱花的特别值得，是其他8~12万元的车给不了的。

第一个就是续航里程特别实，没有太多里程焦虑。而且激光雷达确实很聪明。

我的车是550km的续航里程，几乎没有什么虚标的问题，周末郊游说走就走，从30~80%充电也不过20分钟时间，也就吃个方便面的功夫，平均一周只需充电一次。

第二是座机舱智能特别不错，毕竟使用了8295芯片，拥有14.6英寸的大屏幕，视觉效果一流，全新的车机系统逻辑清晰，最关键的是语音助手小零确实强大。

这车最擅长的就是连续对话以及可见即可说，甚至还能听懂人们的潜台词，比如我说我饿了，它立马就会推荐你到附近的餐厅，副驾娱乐屏也能独自操作，媳妇坐车也不会太无聊。

第三就是驾驶控制方面，它是后驱布局，带给我们的驾驶乐趣绝对是前驱车比不了的。官方意思是该底盘使用了中欧团队来联合调校，也可能是中西合璧吧，感受确实有些东西，过坎时底盘很整，滤震柔和有韧性，而不像同级别那样生硬松散。

这车的转弯半径只有5.25m，在市区转弯掉头停车的时候确实是神奇，尤其是在堵车的时候确实能感受到它的好处。

我当时买的时候就觉得这车挺值，但现在到了年底却发现了更加好的政策，现在这车的入门版也就是8万块钱出头，像我买的这款长续航并带激光雷达的版本也就是10万块钱出头，而且还给了三电终生质保以及免费家用充电桩之类的。

所以如果你有10万块钱的预算，你也想要一台纯电动汽车，还想要解决续航里程焦虑以及体验更好的科技生活，那我觉得零跑B10就是你唯一，而且最好的选择。

毕竟销量就摆在这里，俗话说群众的眼光是雪亮的，跟着大众走总也没太大问题。我的建议是如果预算足够的话，就直接买650的激光雷达版，也就是和我同款的那个，绝对会值回票价。