1，奇瑞集团，2025年出口134.40万辆，同比+17.4%，占总销量47.9%； 2，比亚迪，2025年出口104.96万辆，同比+145%，占总销量22.8%； 3，长安汽车，2025年出口63.73万辆，同比+18.9%，占总销量21.9%； 4，长城汽车，2025年出口50.61万辆，同比+11.68%，占总销量38.2%； 5，吉利汽车，2025年出口42.01万辆，同比+1%，占总销量13.9%。 “自主五虎”2025年合计海外出口437.34万辆，占中国汽车出口超60%，出口从“补充项”升级为“核心引擎”，面对国内价格战与产能过剩风险，更显从容。 奇瑞连续23年中国品牌乘用车出口第一，奇瑞2025年海外占比近半， 瑞虎8系列为出口主力。 比亚迪增速145%，成为新能源出口冠军，宋PLUS新能源、海豹等热销海外。 长安汽车出口创历史新高，海外占比超38%，深蓝、启源等新能源车型出口增长速度快。 长安汽车核心市场为俄罗斯、中东、澳洲，哈弗SUV与长城皮卡热销。 吉利汽车的海外市场，领克、极氪高端车型表现突出。 这一轮海外出口增长，标志中国汽车全球化进入2.0阶段，为中国汽车产业长期发展开辟新空间。